三、沃尔沃S60空间动力赏析
头枕不仅仅对头部支撑不错，而且在肩部还有座椅予以支撑，同坐座椅的调节非常方便找到自己坐姿，带来舒适便捷享受，没有天籁那样的柔软，也没有运动车硬邦邦特质，而是专属于自己那种非常适中，长期坐下也不会感到劳累。
S60空间变现只能说一般，2776的轴距空间并没有想想中的大。后排高出地台将近18cm的宽，如果乘坐三个人的话稍稍有一点拥挤。我身高176cm，坐在后排腿部空间尚可，头部空间并不是太理想。
后排中央扶手可盛放两个水杯，若是需要取后备箱小东西，也可以通过此处进入，但是操作起来，最里边黑色塑料壳打开稍稍难度大一些，不过可以克服。
后排座椅以放倒，满足出行需求，相比较V60，由于S60为三厢设计，后备箱里面加入了各种牢靠的金属支撑。尽管座椅放倒，但依然有一点点小。
动力的参数方面没有发生变化
新款沃尔沃S60采用与2013款一样的沃尔沃自己研发的T5 5缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为157KW/6000rpm ，最大输出扭矩达300N·m/2700-5000rpm；与之搭配的是Geartronic6速手自一体变速器。
加速效果不错，尤其是在切入“S”档之后，大脚油门转数飙升，而档位切换得到最大延迟，保证出色动力性。
相对成熟的前悬架：麦弗逊式独立悬挂，后悬架：多连杆式独立悬挂，在车辆转弯以及后排乘客舒适程度都靠它来保驾护航。
● 编辑点评：
沃尔沃汽车2013上半年在华销量增速继续领跑豪华车市场，中国继续领衔成为沃尔沃全球增速最快的市场，中国市场刚性需求毋庸置疑。14款沃尔沃S60尽管在动力方面没有发生变化，外观与配置成为更新的侧重点，这也是许多厂家惯用伎俩。但是在第二阵营中竞争仍然激烈，最大竞争对手凯迪拉克的国产脚步已经展开，豪华车市场之争以后会愈演愈烈。（汽车点评/ 刘旌）
