虽仍定位于多动能车型，但不算太高的车身让其拥有更接近旅行车形象，传统的开门方式很好地印证了这一点。
内饰拥有多种色调搭配，即便中控台上的木纹饰板，也有多种样式可供选择。宽大的中控面板、厚实的座椅无一不表明其注重稳重与舒适的定位。
四幅式方向盘下端带有哑光金属装饰，炮筒式仪表也为R级增添几分时尚感。位于方向盘后的换挡杆方便操控，不可思议的是方向盘后还带有换挡拨片。
传统的换代杆、手刹位置被宽大的中央扶手及储物空间所取代，设计十分简洁且富有豪华气息。
虽仍定位于多动能车型，但不算太高的车身让其拥有更接近旅行车形象，传统的开门方式很好地印证了这一点。
内饰拥有多种色调搭配，即便中控台上的木纹饰板，也有多种样式可供选择。宽大的中控面板、厚实的座椅无一不表明其注重稳重与舒适的定位。
四幅式方向盘下端带有哑光金属装饰，炮筒式仪表也为R级增添几分时尚感。位于方向盘后的换挡杆方便操控，不可思议的是方向盘后还带有换挡拨片。
传统的换代杆、手刹位置被宽大的中央扶手及储物空间所取代，设计十分简洁且富有豪华气息。
