雷克萨斯RX450h 售价：95.4万元
雷克萨斯RX450h作为之前RX400h的换代产品，动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到216kW。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗达到7L/100km（综合油耗）。
RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶。 作为一款完全油电混合动力车型，全新RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。
全新雷克萨斯RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。而全新RX 450h的前后轮距也分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。秉承L-Finesse设计理念，LEXUS雷克萨斯全新RX 450h进行了全新外观设计。锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险杠，构成新一代RX车系家族符号。更明晰的侧面线条、流线型侧窗设计，勾勒出动感俊朗的流畅线条，并实现了0.33的超低风阻。
新能源技术指数：★★★★
物美价廉指数：★★☆
凯迪拉克凯雷德Hybrid 售价：139.8万元
2010款凯雷德Hybrid搭载双模油电混合动力系统。包括6.0L V8 VORTEC全铝发动机，这款铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达248kW，峰值扭矩达到498N·m/4100 rpm。电动部分包括300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱。
2010款凯雷德Hybrid应用了主动电磁感应悬挂系统（MRC）。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，持续调整减震阻尼系数，从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力，使凯雷德Hybrid在紧急转弯、加速、制动以及其它驾控操作中始终保持车辆平稳，同时配备电力驱动的可变助力方向盘能够减少振动感。新车继续提供炫黑、钻白两种选择，内饰颜色为檀黑色。
新能源技术指数：★★★物美价廉指数：★★
奔驰S400 Hybird 售价：145.8万元
奔驰S400 Hybird基于S350车型上发展而来，采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。电动机的峰值功率为15千瓦，启动时的最大扭矩可达160牛·米，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦的最大功率和385牛·米的扭矩。在传动系统方面，原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。
和普通动力车型相比，混合动力车的动力系统中有一个高容量的锂电池，当车辆制动时，电动机事实上扮演着一个发电机的角色，它可以回收部分的制动能量，回收下的能量被储存在锂电池中。高效率的动力系统使S400Hybird经济性比普通动力的S350有明显提升，综合燃油消耗百公里仅7.9升，二氧化碳排放量也仅为190克/公里，为同排量世界最低数据。
新能源技术指数：★★★
物美价廉指数：★★
