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马自达终于将关注度极高的CX-5实现国产，其16.98万元的起售价也诚意十足，而与同出日系的本田CR-V相比，一个年轻动感，一个老练精致，同是热门城市SUV的定位，该选哪一款，我们简单对比看看。
马自达CX-5定位城市用途SUV车型，造型脱胎于马自达Minagi概念车，基于马自达最新的“魂动KODO——Soul of Motion”的设计理念，五边形的进气格栅，紧绷又富有张力的侧面线条，都是马自达品牌最新的家族特征。动感的设计十分符合当下年轻消费群体的喜好。
本田CR-V在国内已经经历了三次换代，并一直保持了SUV类车型销量前三的位置。做为一款成熟的车型，第四代本田CR-V在外观上并没有做太大变动，依旧保持上一代CR-V的神韵。鲜明的三辐进气格栅贯穿至头灯两侧，与前灯组形成“眼角”过渡，显得非常协调。整体更填成熟魅力，适合的人群年龄层要更宽泛一些。
设计上，针对国内市场，国产马自达CX-5增加了车顶行李架，但这种造型实在有点画蛇添足的意思；本田CR-V延续经典的尾灯造型，在这一代车型看上去类似沃尔沃的设计，但好在购买这车的人不会在乎这个。
车身尺寸方面，马自达CX-5各项参数全面超越本田CR-V，尤其轴距达到了2700毫米，但视觉上，本田CR-V看上去要更大一些。另外CR-V的最小离地间隙数据有些尴尬，但好在城市用途居多，也不必强求太多。
| 产品名称 | 长安马自达 CX-5 | 东风本田 CR-V |
| 长(mm) | 4555 | 4550 |
| 宽/高(mm) | 1840 | 1820 |
| 宽/高(mm) | 1710 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2620 |
| 最小离地间隙(mm) | 210 | 135 |
点评：虽说萝卜青菜各有所爱，但马自达CX-5确实更让人眼前一亮，富有动感的车身线条隐藏了其更大尺寸的车身，无疑是本年度最亮眼的SUV车型之一。
