1995年，福建省汽车工业集团公司(现更名为福建省汽车工业集团有限公司)与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建最大的海峡两岸合资汽车企业--东南（福建）汽车工业有限公司。2006年4月日本三菱汽车正式入股东南汽车。今天，就让我们来了解一下东南汽车2009年-2010年生产销售方面的相关信息。
● 东南汽车2009年产能介绍
东南汽车地理位置，占地200万平方米，注册资本已增至目前的1亿3800万美元，投资总额2亿2690万美元，目前公司的车辆年产能为年产双班15万辆，其中大部分分布用于主销的V3菱悦、得利卡和蓝瑟·翼神。
东南汽车09年在产车型分为东南V3菱悦、得利卡、富利卡、菱帅；三菱戈蓝、三菱蓝瑟、三菱君阁、蓝瑟·翼神；克莱斯勒大捷龙、道奇凯领等十大系列。2009年全年，东南汽车累计生产各类车型近9万台。
● 2009年东南汽车车型销量情况
东南汽车2009年总销量超过8.5万辆，相比较2008年增幅达到202%，其中东南品牌自主研发V3菱悦持续热销，年销量达到6万辆，树立起紧凑型轿车市场新标杆，在东南汽车整体销量中的份额也达到了70%。
2009年12月份，东南蓝瑟·翼神销量为3961台，而V3菱悦的销量为7288台。一个月后的2010年1月，蓝色·翼神的销量达到了4007台，同比增长1.16%，而V3菱悦更是上升至8805台，增幅高达20.82%，这两款车型也是目前东南汽车旗下的最热门车型。
● 2010年东南汽车产能扩充项目
2010年东南汽车预计销量将超越12万辆，比去年多出3万余台，其中自主研发V3菱悦将增加CVT车型，填补在自动档领域的空白，而三菱品牌蓝瑟翼神也以10.98万元起超值售价及原装进口动力总成获取中国消费者的认可。
『(焊装车间)二期主线增打站（ROBOT）』
『高精度车身焊接机器人作业中』
东南汽车将在2009年的基础上继续双班、双线运作，并继续招募一线技术人员，为2010年销量大跨越做好生产准备工作。
● 产能提升带来的变化/新车计划
产能提升后，东南汽车除了可以增加现有热销车型的产量之外，同时还为即将投放市场的C1（代号）等新车打下基础。东南汽车即将推出的车型有V3菱悦CVT车型、2010款蓝瑟、新得利卡、微型客车C1（代号）等。
『东南V3菱悦CVT车型预计3月份上市』
『东南C1微型客车其实就是菱利的升级车型』
在2010年的车市竞争中，东南汽车的新产品是否能够延续去年的出色增长，同时之前的V3菱悦和蓝瑟·翼神等车型是否也可以保持现在的积极增长势头，这些疑问都将在新的一年中被逐步解开。
