[汽车点评 广州导购 原创]
近年来，我们经常听见“强迫症”“密集恐惧症”等生理名词，而这些词恰恰被网络给传播并且“红”起来了。面对着自主品牌车型，我们想不少朋友会有些纠结，买合资车好呢还是国产车好。如果你身患“强迫症”，在自主品牌阵营中选车，以下几款车就适合你了。
要在自主品牌阵营挑一部做工稍微好一点的车，确实要花一点的心思。在价格方面，在品牌方面许多人都有所顾忌。其实，国产品牌也有很多好车，重要的是有很多实惠的车，连驻中国加拿大大使馆的员工也是坐长安之星S460上班。
举个例子，如果有“强迫症”的朋友看到上图会抓狂，那么如果自己的爱车出现了部件错位，或者门板有些不稳定，又或者车辆造型线条比较突兀，那么有“强迫症”的朋友肯定更加不爽了。
帝豪是做工相当不错的品牌
说到自主品牌车辆的做工，帝豪算是一个相当不错的品牌。在10万元包牌落地的车型当中，帝豪EC7是一款价廉物美的车型之一。为什么我们推荐给具有“强迫症”的朋友呢？因为这款车在肉眼看到的地方都有相当好的体验。
“大众脸”不容易被记住
帝豪EC7的外观设计可以说是普通，不难看也不特别，也就是我们平时说的“大众脸”。因此没有太多让人记住的线条。人们对它的好感在于“结实、大气”，这“结实、大气”是源自质感，设计无法代替。
细节处还是能够看到诚意
用我们汽车点评副主编的话：细节体现质感。看车辆做工要从细节处入手，如果外观设计得更漂亮，更吸引，但是做工不到位的话，我们相信车也不怎样。不过，帝豪EC7在这方面还是做得可圈可点。
塑料的质感相当优秀
从车辆设计上看，EC7的中控设计较为简单。从车辆材料的视觉反馈，材质用料相当结实，而且设计风格也没用松垮的感觉。这是“强迫症”患者最喜欢看到的一面。
相比很多合资车的车型来说，帝豪后排座椅的设计和结构用料都相当不错，即使是低配车型都具有中央扶手箱，4/6分割等功能。有些合资车的低配车型并不会做这样的安排。
不得不说的是，无论从外观到内饰，帝豪EC7都是拥有不错的体验。内部让人感到有用的一个细节是，门上镂空设计的扶手会让人带来很多的便利。扶手不仅可以放东西，而且清洁时候也特别方便。“强迫症”的你是否也同意？
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