【汽车点评·合肥分站·原创】
明天农历九月九日，为传统的重阳节，重阳节又称为"双九节"、"老人节"因为古老的《易经》中把“六”定为阴数，把“九”定为阳数，九月九日，日月并阳，两九相重，故而叫重阳，也叫重九。古有头插茱萸，登高望远之习俗，现如今很多子女也会在这一天特点陪父母出去走走，老人出行安全为先，今天就来为大家推荐几款安全性能非常高的自主家轿车型，供大家参考选择。
吉利帝豪-帝豪EC7
售价区间：6.98-11.38万
从2012年6月开始，帝豪EC7就开始占据自主品牌紧凑车型销量的榜首，至2013年6月止单月的平均销量在14000辆左右，在这个级别里的自主品牌紧凑车型中非常罕见。究其原因，帝豪EC7的外观和内饰造型稳重大气，细节做工也十分出色，虽然其整体设计亮点较少，不过他的特点就是：以10万元以内的售价，配以丰富的配置、不错的空间以及便宜的保养价格，当然还少不了较高的安全配置。
帝豪EC7的外观偏重于低调风格，整体造型稍显平淡，并没有过于时尚的设计亮点。EC7的前脸设计还算是比较个性，黑色的进气格栅和下垂式的大灯虽有别于时下的流行元素，不过仍然具有出色的视觉效果。而EC7的侧面线条显得比较中庸，可以说是时尚不足、稳重有余，带有转向灯的后视镜也迎合了主流设计。朴素的尾部造型还是比较招人喜欢的，圆润且不失大气的轮廓使其看起来更像一款中级车，且细节之处的镀铬装饰也挺显档次。
在内饰方面，帝豪EC7的内饰设计显得更加低调，不过却与自身的外观风格十分贴合。另外，其中控台造型完全采用了自主设计，且细节之处还体现了吉利品牌特有的设计理念，简洁的功能区域布局也具有出色的使用便利性。而EC7的内部做工和用料还算比较不错，虽然距离合资车型还有一定的差距，但整体质感基本令人满意。
在安全配置上，主动安全方面:除了搭载A级车中常规的ABS+EBD制动系统以外，其自主研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统也应用在了帝豪EC7上面，BMBS系统超越了单纯控制车辆的ESP技术，更能替代高成本高造价的“防爆轮胎”。在被动安全方面：按照C-NCAP五星安全标准设计的3H高强度车身结构保证了乘员舱在碰撞过程中的完整性，另外，缓冲材料的应用也都超前考虑到了行人保护，同时配备了六个安全气囊。
在动力传动系统上，帝豪EC7搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机。其中1.5L发动机运用了双连续可变气门正时技术，提高了动力的同时增强了燃油经济性，1.5L发动机最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm，搭配5速手动变速箱。EC7的1.8L发动机最大功率102kw/6200rpm，最大扭矩172N.m/4200rpm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
