【汽车点评·合肥分站·原创】
江淮悦悦上市已有两年多了，其上市初期的较高的定价让其市场发展略显不足，但是大浪淘沙，经过岁月沉淀，悦悦的品质经过市场的考验也略有所成。老款的悦悦车型整体偏向女性化，但是又没有自动挡车型，使其定位颇为尴尬。如今江淮汽车推出的2013款国际版悦悦很好的弥补了这一缺点，既有时尚外观，又不一味的走可爱路线。此次试驾主角的就是这款国际版悦悦。
还记得2010年年底悦悦是借着亚洲小姐选美的舞台与大家见面的，并且悦悦的首位车主也就是那一届亚洲小姐的冠军，悦悦似乎从一问世就被标上了女性车的标签，高端精品更是成为了它的定位。但是这在当时并不受市场欢迎，较高定价让人难以接受，夸张可爱的造型更是无法成为城市代步车的主流。不过随着江淮车企的改进，不断开辟市场推出新的营销方式，大打网销和出口牌，使得悦悦成为了国内微型车出口亚军，并且根据海外市场的需求进行改进，推出了2013款国际版车型，如今的悦悦也算是一名“海龟”了。
外观注重细节上的改进
江淮汽车2013款悦悦国际版的外观整体格局变动不大，圆润的线条设计，水滴式大灯都有保留，但更多的还是表现在细节的变化上，中网在整体造型上经过了重新设计，蜂窝状的格栅带有一些运动色彩，镀铬装饰的运用让前脸整体看上去更加美观，整体效果比原来的“小嘴”看起来要更大气。
车身侧面造型设计借鉴了海豚优雅流畅的线条，可以从倾斜角度超大的A柱、微微上翘的后扰流板以及持续上扬的车身腰线上明显看出来。这样的造型设计不但较好地利用了空气动力学原理而减少行驶中的风阻，还可以恰到好处地营造出一种“蓄势待发”的视觉效果。悦悦国际版车型的B柱和C柱都采用了贴黑处理，使得视觉上达到更加美观的效果。
反光镜像悦悦这种葫芦状的设计还是头一次看到，绝对是一次个性独特的设计。
尾部整体造型与老款相比没有什么变化，曲线的应用很多，视觉效果非常丰富，个头很大的立体式尾灯设计，如伸出大拇指的手。后车窗上方集成的不大的扰流板，为车尾增加了几分俏皮而生动的气息。遗憾的是后车窗的面积有些小，也没有配备后雨刷器。
轮毂方面，实拍车型为高配车型，五幅式轮毂样式还不错，看上去有点紫荆花的感觉，配备佳通轮胎，尺寸为165/65 R14。
