【延伸阅读】东北虎来啦！奇瑞瑞虎5正式于大连下线
编辑点评：看了瑞虎5的实车后，觉得比以前的瑞虎3强太多了。可以说它们俩不是换代关系。
2013年10月30日对奇瑞而言是一个值得庆贺的日子，因为奇瑞新品牌首款全新UV——瑞虎5下线了。我们也借这次几乎去生产瑞虎5的大连新工厂参观。
奇瑞在大连建的新工厂，产能为20万辆
根据奇瑞新品牌下的产品规划及命名规则，未来将逐步形成包括艾瑞泽(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、风云(Fulwin)和QQ在内的4大产品系列，瑞虎5则是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。目前大连工厂率先生产瑞虎5，日后还将有四款新车在新工厂诞生。
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃发表下线仪式致辞
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃认为：“大连整车生产基地对奇瑞汽车产品品质全面提升、深化海外战略发挥重要作用，具有重要战略价值。”对于瑞虎5，尹同跃则表示：“我们希望瑞虎5能够成为‘大连汽车本地造’的一款名片式产品。”
奇瑞各位领导、大连市领导共同揭开瑞虎5下线仪式
瑞虎5登场，因诞生于位于东北的辽宁大连工厂，故被人们戏称为“东北虎”
瑞虎5定位于都市休闲SUV，车身尺寸为4505mm/1840mm/1741mm，轴距为2610mm。外观设计具有很大飞跃，和艾瑞泽7一样瑞虎5也完全脱离山寨，走上了借鉴创新的道路。车身强度也比以往的奇瑞车要大，这归根于新工厂引入了很多国际化先进设备，还有引入先进的管理模式，因此可以说瑞虎5是奇瑞旗下一款具有国际化水准的新车。
各界重要人士在瑞虎5上签名
在配置方面，它拥有无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达、GPS导航、DVD影音娱乐系统、整车白色背光系统、四门防夹系统、四门一键式升降门窗、自动恒温空调、电动调节座椅、电动天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道辅助系统、电动助力转向系统等。
焕然一新、又与奇瑞最新设计语言相统一的瑞虎5内饰（摄于工厂检测线上）
奇瑞工人与新鲜出炉的瑞虎5合影留念
动力方面，它搭载一款2.0L DVVT发动机，百公里油耗在8.5L-8.9L之间。传动方面匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。底盘方面，它采用前麦弗逊式独立悬架后纵向拖曳臂式悬架的形式。瑞虎5预计在11月27日上市，届时皆公布正式售价。从工艺和细节上看，突破10万不成问题。
