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目前国内在售的本田奥德赛，是一款基于雅阁同平台的7座MPV车型，低矮的车身造型更像是“雅阁旅行版”，拥有更好操控的同时，三排乘客的乘坐空间则打了折扣。全新第五代奥德赛已经在日本正式上市，在操控和空间方面做了更好的权衡，国内换代车型也将于明年引入。
本田奥德赛车型共有北美版和日版两个版本，国产版前几代车型一直基于日版车型而来，所以此次换代对国内版本更有参考意义，我们不妨来了解一下。
| 产品名称 | 全新 奥德赛 | 现款 奥德赛 |
| 长(mm) | 4830 | 4810 |
| 宽(mm) | 1800 | 1802 |
| 高(mm) | 1695 | 1570 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2830 |
全新奥德赛放弃了现款低矮造型，车身尺寸为4830×1800×1695毫米，轴距为2900毫米。现款奥德赛之所以保持1570毫米，接近一般轿车的车身高度，是因为在日本更多时候车辆被放置在立体车库中，而作为一款MPV车型，大空间则应该是最大诉求，所以全新奥德赛加高车身，更符合常规MPV的设计初衷。
造型方面，全新奥德赛并没有因为是一款多功能车型，而向中庸的设计风格妥协，分别提供G标准版和更显运动的ABSOLUTE版本两种设计套装。接近大嘴风格的进气格栅以及连成一体的前大灯组，高配车型还拥有LED大灯和弯道辅助照明系统。
加大的A柱三角窗提供更好的侧面视野，一条镀铬饰条贯穿前后车身。横置分体尾灯面积很大，暗黑色背景很有改装味道。全新奥德赛还摒弃了原先的后排侧开门，采用了电动侧滑门设计，超低地板设计也更方便上下车。
