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第十一届广州国际车展于11月21日正式拉开帷幕，北京奔驰为中国消费者带来了全新的GLK260车型，并公布了GLK 260 4MATIC动感型的价格为39.8万。北京奔驰GLK 260装备了一台2.0T发动机，拥有更佳的燃油经济性能，同时它也成为了首款搭载“中国芯”的梅赛德斯-奔驰车型。
北京奔驰GLK260的外形设计与北京奔驰GLK300基本保持一致，只有通过尾部标识才可分辨出该车使用了更低排量的发动机。北京奔驰GLK260搭载的是M274系列2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m，与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱，并依然配备四驱系统。
线条无处不在，它的存在可以是复古的，也可以是时尚的，一切都决定在微小的变动之中。2012年10月，距离2008年奔驰GLK的推出已时隔4年，正当大家习惯了“方正”这个概念的时候，新款GLK的来临告诉世人，原来它也不失温柔的情怀。
汽车的设计从方正走到圆滑，又从圆滑逐步方正，流行趋势总是在不间歇的轮回着，几个世纪过后，看似熟悉又陌生的事物再次回归眼前，它被注入了新鲜的血液，不变的是它的灵魂...
丰富的线条已难掩GLK的锋芒，新式样的前灯组在改型之后，为整个前脸弱化了“男性”特征，此外位于前包围处的LED日间行车灯在2013款上也成为了标配，相信这一点会令消费者欣喜不小。
按照奔驰历来的传统，全新换代要等7、8年，所以常规性的年度改款并不会更新平台以及车架设计，所以侧车身并未发生任何改变。齐头并进的两条腰线似乎无需外加修饰，就已经达到了视觉冲击力的效果，同时这一元素也奠定了整车硬朗的基调。可喜的是GLK全系配备了19英寸轮毂，只是个人认为豪华型的样式相比动感型的更加动感。
除了包围与尾灯，车尾基本延续了老款平直简洁的设计风格。尾灯的外部造型并未改变，只是内部结构增加了LED，所勾勒出的光感线条与现款ML相似，对于时尚美观性而言有了进一步的提升。
也许这是大多数SUV的传统，它们便于承载，善于舒适性，但在运动二字的体现上稍逊一筹，毕竟50万内的SUV还做不到全能全面。虽然它的确拥有纯正的德系血统，并出自于名门，但德式的底盘在GLK身上发挥的也仅是过滤颠簸的作用，即使你想用劲全力，或是试图挑战它的极限，最后的结果依然与运动没什么关系，所以我还是建议你慢慢享受GLK带来的舒适性和豪华派的驾驶感受吧。
