南京英伦SC6最高让7000元 现车资源充足
| 产品名称 |
2012款 英伦SC6 1.5L 舒适型 |
2012款 英伦SC6 1.5L 精英型 |
2012款 英伦SC6 1.5L 尊贵型 |
| 经销商报价 |
5.18-5.68万 |
4.98-5.98万 |
5.38-6.08万 |
| 厂商报价 |
5.38万 |
5.68万 |
6.08万 |
| 产地属性 |
国产 |
国产 |
国产 |
| 级别属性 |
小型车 |
小型车 |
小型车 |
| 款型 |
2012 |
2012 |
2012 |
| 排量(L) |
1.5L |
1.5L |
1.5L |
| 最高车速(km/h) |
172Km/h |
172Km/h |
172Km/h |
| 长/宽/高(mm) |
4342/1692/1435 |
4342/1692/1435 |
4342/1692/1435 |
| 轴距(mm) |
2502 |
2502 |
2502 |
| 整备质量(Kg) |
1103 |
1103 |
1103 |
| 车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
| 车门数(个) |
4 |
4 |
4 |
| 座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
| 发动机型号 |
MR479QN |
MR479QN |
MR479QN |
| 气缸容积(cc) |
1498 |
1498 |
1498 |
| 进气方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列形式 |
L |
L |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
4 |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
102 |
102 |
102 |
| 最大功率(kW) |
75 |
75 |
75 |
| 最大功率转速(rpm) |
5800 |
5800 |
5800 |
| 最大扭矩(Nm) |
136 |
136 |
136 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
2800-3400 |
2800-3400 |
2800-3400 |
| 发动机特有技术 |
VVT |
VVT |
VVT |
| 燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
| 供油方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
| 缸体材料 |
铁 |
铁 |
铁 |
| 排放标准 |
国IV |
国IV |
国IV |
| 变速箱简称 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
| 挡位个数 |
5 |
5 |
5 |
| 变速箱类型 |
MT |
MT |
MT |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 |
后纵臂扭梁式半独立悬架 |
后纵臂扭梁式半独立悬架 |
后纵臂扭梁式半独立悬架 |
| 助力类型 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
| 前制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
手刹 |
手刹 |
手刹 |
| 前轮胎规格 |
185/60R15 |
185/60R15 |
185/60R15 |
| 后轮胎规格 |
185/60R15 |
185/60R15 |
185/60R15 |
| 备胎 |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 |
● |
● |
● |
| 副驾驶安全气囊 |
● |
● |
● |
| 前排侧气囊 |
- |
- |
- |
| 后排侧气囊 |
- |
- |
- |
| 前排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
| 后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
| 膝部气囊 |
- |
- |
- |
| 胎压监测装置 |
- |
- |
● |
| 零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
| 安全带未系提示 |
● |
● |
● |
| ISO FIX儿童座椅接口 |
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- |
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