打开车门，从炫丽的外形设计一下跳到较为平实的内饰，似乎还有点没缓过神。但操作简便又实用才是硬道理，中控台采用上中下三层功能区人性化分布，区域按键分隔清晰，同时带有AUX和USB接口，符合日常的使用习惯。
三幅式方向盘与上一代雅力士区别不大，具有良好的握感，且采用了仿缝线的设计，不过全系车型均没有采用真皮方向盘，多功能按键和定速巡航控制杆也仅是顶配车型才配备。
仪表盘采用了流行的炮筒式设计，银色镶边蓝色背景，视感清晰，看上去颇显科技感。下方的显示屏可以提供里程及油耗的显示。
在副驾驶设计了一个杯架，手套箱内设置了证件小托盘，可放置证件或钱包等，笔者认为这些设计是很实用的细节。
得益于致炫2550mm的轴距，在乘坐时无论是前排还是后排的头部空间相当充裕，座椅更柔软，此外，致炫全系标配副驾座还配备6向调节座椅。
致炫没有上一代雅力士多达21处的储物空间设计，车内储物格基本集中在前排，对后排乘客的照顾有所欠缺。后备箱增长了140mm，容积比旧款大幅提升79L达到326L的水平，加上后排座椅能够按照4/6比例放倒，为载物增加了灵活性，即使放入一辆自行车也没有问题。
致炫在内饰配置上相较于雅力士确实提升了许多，其增加了EPS智能助力转向，空气套件等细节，同时其高配车型更是增配了现款雅力士并没有配备的多功能方向盘、真皮织物混搭座椅、智能电动天窗、智能钥匙以及定速巡航系统等装备。
