要说现在MPV市场上什么车最火？答曰：江淮瑞风。但这个商用车市场上的佼佼者似乎并不满足目前取得的成绩，又大举进攻轿车市场并接连推出了同悦、和悦、和悦RS三款车，引起了不小的震动。其中和悦凭借其出色的外形设计，已经引起了消费者的广泛关注，而我们这次主试的就是出自和悦平台的和悦RS，与和悦相比它不仅一样的漂亮，还拥有更大的车内空间，是大号家用车的理想选择。
江淮和悦RS
外形设计：家族式的经典造型，和悦RS是一款很漂亮的车
宾尼法里纳在中国市场上留下了三款传承佳作，分别是中华尊驰、奇瑞A3、以及我们熟悉的江淮和悦，而基于和悦平台发展而来的和悦RS不仅继承了和悦经典的车身造型比例，更进一步融入了同悦身上所带有的中国特色元素，使之看起来更加稳重、大气、中国味十足。
和悦RS的前脸与同悦如出一辙，保持了高度的家族统一性
和悦RS的前脸造型高度传承了江淮家族式的脸谱造型，略呈纵向排列的凤眼大灯与同悦上的如出一辙，而中央进气口与下拉的“大嘴”无疑是当今最流行的车身造型元素。与同悦、和悦相似的车头造型，已经使得江淮家族形成了严格统一的脸谱基因，它们没有任何模仿痕迹，纯原创，并且已经形成了自己的特点，对于江淮这种在品牌建设之初就慢慢建立起来的家族基因，我们非常认同，它是中国汽车未来走出向世界的基石之一。由于车身比例的变化，同样的造型元素在体形更大的和悦RS上更显和谐。
从侧面看车头像极了福特S-max
雕刻在车身上的小轮眉丰富了车身侧面的造型，让和悦RS看起来更矫健
A柱上的侧窗造型有些雪铁龙大C5的味道，而且实际用处也比较大，极大的减小了A柱盲区
和悦RS的侧面造型很有意思，我们似乎找到了福特S-max、雪铁龙大C5、以及大众途安的某些造型特征。比如和S-max有着异曲同工之妙的憨实动感的车头线条、类似大C5的A柱侧窗、以及形似大众途安的侧面车身比例。但这些零碎、成熟的造型元素组合在一起就构成了和悦RS原创的车身造型。比起那些热衷于抄袭的厂家，江淮的这种做法无疑更加高明。
车身尺寸：长4550mm、宽1775mm、高1660mm，轴距为2710mm
和悦的车身尺寸达到了长4550mm、宽1775mm、高1660mm，轴距为2710mm，超长的轴距配合上4.55米长的车身给人留下了精干紧凑的整体印象，但紧凑的车身并未影响到它的内部使用空间，事实上和悦RS在4.55米的车身内安置下了7个座位，对于那些正想购买一台家用“保姆车”的消费者来讲是个很理想的选择。
尾部造型相对平淡，这也是MPV车型上的一个设计难点，和悦RS车尾最出彩的是尾灯
车尾造型相对平淡，其中最出彩的部分是尾灯，中国味极强的造型不仅透露中浓浓的中国风，而且在外形设计上也不再为了创造特点而矫揉造作，它与整车配合的十分贴切使得整车气质更加统一，尾窗上的小顶翼带来了些许的运动色彩，方方正正的尾门提供出了最大的开口面积方便搬运行李，而正梯形的牌照框架也活泼了整个尾门的造型。
总体而言，和悦RS的外形设计延续了江淮家族式的成功，在车身制造工艺与钣金喷漆方面也让人无可指摘，而花不到8万块钱就能买到这样一款大气、协调、中庸造型的车，是许多准备购买低端MPV车型消费者的福音。
