新驭胜S350配备了带有TDCI（高压共轨）技术的2.4L涡轮增压柴油发动机。这款发动机的最大功率为103kW，最大扭矩则达到了375N.m，更重要的是这台发动机在1600转时就可以发挥出最大扭矩。
来自ZF的6速变速箱带有手动模式，这款变速箱表现的足够聪明，换挡过程十分迅速，大脚油门时降挡也很坚决。平顺的变速箱，对于提升燃油经济性有着相当积极的作用。
开启SPORT运动模式后，变速箱会适当延迟换挡时机以换取更加澎湃的动力。值得一提的是，新驭胜S350虽然配备的是一款柴油机，但噪音控制相当出色，即便是运动模式转速较高的情况下，噪音依然在可以接受的范围内。
新驭胜S350配备的前双叉臂后五连杆悬挂，能够过滤来自路面的绝大多数颠簸。整体调校偏重舒适性的悬挂，不管是公路驾驶还是越野路况，都能带给车内乘客比较高的舒适性。
对于新驭胜S350这个价位的车型来说，大空间、油耗低和出色的性价比绝对是最能吸引消费者的三大要素。在这三个方面，新驭胜S350做的都很不错，尤其在油耗方面具有先天优势的柴油发动机更是足以让我们感到惊喜。
