内饰方面2014款MG3风格不变，依然采用I-STYLE苹果设计风格，圆矩形概念设计简洁又有活力。做工方面也是很优秀。
除1.5顶配车型外，其他车型多功能方向盘只能调节音乐，但作为一款10万元以内的车型已经很难得了
红色的指针相当富有运动气息
中控台上方的储物格配有AUX和USB接口，这个小创意让人眼前一亮。
车门采用硬质塑料和织物包裹
只有1.5顶配才配备真皮座椅哦
动力方面，2014款MG3共分1.3L和1.5L两种排量、搭载5MT和5AMT两种变速箱，所谓AMT变速箱是将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。在很多车上，尤其是廉价的小型车和微型车上都有这种变速器出现，例如QQ、例如比亚迪FO、还比如Smart！
| 产品名称 | 2014款 MG 3 1.5L 自动豪华版 | 2014款 MG 3 1.3L 自动舒适版 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 | 92 |
| 最大功率(kW) | 80 | 68 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 135 | 118 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 5000 |
总结：自问世以来，MG3在中国已经经历3个年头，凭借时尚的外观，2520MM的轴距空间，以及较为低廉的售后保养费用赢得了一些年轻人的喜爱，但眼下10万以下的汽车市场正是百家争鸣的状态，相比合资车型在例如致炫、福特嘉年华、大众POLO等作为自主品牌的MG3仍然稍显稚嫩。不过从销量统计上看MG3的销量最近呈现上升趋势，说明MG3还是渐渐被消费者所接受，相信MG3在以后还会给我们带来更多的惊喜
