10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT
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长安 逸动XT

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10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

58车原文| 2014-04-10 07:00

导读:自主神车对比,速锐vs致尚XT

  现在国产自主品牌进步越来越快,而较为出色的自主品牌有比亚迪、长安、吉利等几个品牌,而今天挑选了比亚迪速锐和长安致尚XT这两辆车型来作一下对比,而这两款车型都是比较热门,受大家的欢迎和喜爱的。我们从价格、外观、内饰、动力这四个方面去比较一下。

比亚迪速锐

    现价幅度5.79-9.19万元

长安致尚XT

    现价幅度7.59-11.79万元

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

比亚迪速锐

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

长安致尚XT

外观对比
  而外观来说,两辆车都会以运动为主题的,偏向年轻化。但是致炫XT是两厢车而速锐则是三厢车,其实说白了,两厢车更加受年轻一族喜欢,看高尔夫和福克斯的销量就可以知道了,这股两厢风根本停不下来啊!而致尚的车头更偏向运动,锐利的头灯、大尺寸的格栏有点像蒙迪欧和新福克斯。而速锐镀铬装饰下面有进气格栏细节丰富,层次分明。尾灯来说,致尚也是跟前灯一样锋利,而速锐的尾灯方块形状比较大气可是也略显呆板。整辆车流线来看,致尚比较饱满有力,而速锐车身比较低,却有点轿跑的感觉。

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

比亚迪速锐

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

长安致尚XT

内饰方面
  致尚内饰为黑底色加上银色装饰面板,既显出档次和运动感,又让视觉上的做工水平比实际更好。同时车辆中控台各部分功能易操作,位置都很顺手。但音响导航部分的人机工 程学可能还有进步空间。比如它中间的大尺寸旋钮式不能调节音量的,上下左右键也同样不能调节播放曲目。
  而速锐的内饰更多的加入了原创设计,仅在部分元素中才能发现一些模仿的痕迹。配色看上去也是比较高档,比亚迪出产的车内饰还是有独特的过人之处,在国内自主品牌而言,能跟比亚迪比较内饰的还真没多少。

  致尚XT配置有不少亮点,甚至达到让人目瞪口呆的地步,它完全打破了目前同价位车的标准。比如标配电动天窗、加热电动后视镜、皮质座椅、侧气囊、ESP,从舒适性到安全性都有考虑。从购买角度说最低配致尚XT就可以满足大多数消费者需求了。
  特别值得表扬的是比亚迪在几乎所有内饰按键上都采用了中文标注,虽然第一眼看上去还有些不太适应,但对于国内消费者来说却非常贴心。这个改变对于成本的影响微乎其微,但却能够体现出民族品牌在意识上的改变。

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

比亚迪速锐

10万元以下廉价碰撞比亚迪速锐VS致尚XT

长安致尚XT

动力比较
  长安致尚XT有两种动力组合,一种是1.6L自然吸气发动机+5挡手动及4挡自动变速。另外一种是1.5T涡轮增压发动机+6挡自动变速。大家很明显能看到两款自动变速器挡位个数的不同,还有就是1.5T发动机暂时不提供手动挡。
  速锐1.5 TID的动力总成由比亚迪自主研发的1.5升涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱组成,这种结合汽车动力单元发展趋势并迅速将其转化为自身产品的做法是比亚迪成熟的标志之一。

  标配四轮盘式刹车和ESP是致尚XT的卖点之一,好处显而易见不必过多解释。车辆采用的是前麦弗逊独立后拖曳臂式非独立悬架。某种程度上我觉得长安应该给 致尚XT来个独立后悬架,因为价格5万多元的悦翔V3都采用独立后悬架,这个优良传统其实可以在致尚XT中保持。虽然目前这套悬架在舒适性、操控性方面的 表现都不错,通过减速带时也并没有非常颠簸。
  看上去技术水平都挺先进的发动机及变速箱在实际装车后表现还不能完全令人满意。特别是在走走停停的拥堵路况条件下变速箱的反应显得很无助。这导致那台动力储备过剩的涡轮增压发动机老是不合时宜的显示着自己的性能,而坐在车里的人会被俯仰明显的 车身姿态搞得很闹心。

总结:
  在外观而言致尚要完成速锐,潮流两厢、大尺寸格栏、尖锐车灯都是时下最热门的年轻车型必备。内饰来说还是比亚迪比较好,配色和皮质都是比致尚要好,不过致尚XT的内饰配置在同级别同价钱来说也已经算是很好了。动力吧,还是致尚比较好,完美的底盘调教再加上不错的1.6L、1.5T发动机而且变速箱相对比较灵敏。就我个人而言我还是会选择致尚XT,两厢掀背风实在太吸引了,希望大家喜欢!
《完》

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