内饰对比：
来到昂克拉车内，360°环绕式仪表台、冰蓝色背光的炮筒造型仪表盘都是典型的别克风格，纯黑色的内饰主色调搭配新颖的棕色装饰条有着不错的吸引力。三辐式方向盘和仪表盘的设计与别克君威、英朗一脉相承，视觉效果突出。不过昂科拉没有加入英朗的运动模式，仪表盘背景灯光不会由蓝变红。
来到车内，标致2008的全新内饰造型带来很强的新鲜感，首当其冲的就是小型化的方向盘。虽然盘经变小，但握感并没有受到半点影响。快捷按钮则被分布在3点和9点位置，方便控制音量、电话等常用功能。方向盘后方还配备定速巡航和限速功能操作杆，特别是限速功能，在城市游走会更加实用(超速的处罚后果可是相当严重的)。
标致2008仪表盘的中部是全信息显示屏，为车厢增添不少科技感。
内饰的用料和工艺方面，昂科拉都达到了合资车的高水准，大量的软性材质提升了整车质感。中控台中部的音响控制面板的按钮宽大，手感也适很舒适，只是按钮数量较多，初次使用需要花点时间来适应。
标致2008的中控台整体用料和工艺水平在同级车型中属于较高水平，经过布艺纹路处理的中间过渡区域采用软性材质，搭配多处金属装饰件，提升了整体的精致感。
中控台上方镶嵌了一个电容触摸屏幕，可以用手指轻触控制。高配版的别克昂科拉加入了IntelliLink智能车载交互系统，通过这块液晶屏来实现影音控制、倒车影像等功能。四驱旗舰版还加装了导航功能，我们体验后发现，导航控制仅能通过触摸屏来完成，而屏幕设计位置距离驾驶座超过一个手臂的长度，操作时需要身体前倾，略感吃力。
标致2008七英寸的全彩高清触摸屏从中配车型就开始配备，触摸反应灵敏，在功能方面包括最基本的收音机、蓝牙电话等车辆导航信息。
黑底白字的行车电脑显示屏有着不错的对比度，即使是阳光直射也同样可以清晰显示车辆的常用信息，比如续航里程、平均油耗、时速、导航等。
昂科拉的座椅材质采用皮质与布艺材质混搭风格，透气性和摩擦力都不错。主驾驶座提供可收起的扶手，但扶手宽度有些不足，而且扶手的设计角度与手刹拉起后有所冲突，给操作带来一定的不便。
标致2008的座椅采用真皮包裹并且采用双缝合线进行缝合，工艺非常不错。只可惜电动座椅调节应该无缘国产版2008。
