昊锐

　　老板当“煮夫”？怎么不可能？公司渐入正轨，交给别人打理，又没有继续扩张的雄心壮志，自然就有时间将更多精力放在家中。电视剧中的老常，就算是这类煮夫的一个代表。既然是老板型，车子的形象当然很重要，不能是家里够用就行。同时毕竟不是业务拓展期的老板，用不着“打肿脸充胖子”，车型选择上也更注重务实。

　　新君越

　　新君越作为通用进军高端B级车市场的新车，在打造的时候确实颇费了一番功夫。由于有“小弟”新君威主打家用B级车市场，新君越在某种程度上更偏重商务用途，无论在尺寸、工艺、配置还是内在品质方面，它都可以看做是介于B级与C级车之间的车型，这与那些一位求大的日系车是有所不同的。但由于品牌不足以支撑行政级的定位，因此它对于“一线老板”的吸引力还是有所欠缺。对于老板型煮夫来说，它就比较合适了——品质不错，面子上也不会差，但不至于太张扬、太奢侈。

　　新君越主打的2.4L版本，动力和价格上拥有比较好的平衡度。不过对于老板级煮夫来说，我们更推荐3.0L版本。与其他B级车推出的6缸车往往是噱头不同，新君越3.0L的市场销量也不算少。虽然30万元出头的价格不算低，但直喷V6发动机带来的驾乘品质、更高等级悬挂带来的舒适性已经武装到牙齿的舒适型配置，都能够对应老板型煮夫的用车需求。新推出的2.0T版本是动力性的代表，加速力比3.0L还要强。对于常规煮夫来说，它肯定没有2.4L和3.0L的合适，但对于激情(配置 图库 口碑 论坛)犹存，需要时不时发泄一下放弃工作带来憋闷的煮夫来说，它反倒更值得考虑

　　昊锐

　　昊锐上市一年多，销量一直不温不火，原因主要处于感官层面。无论是样子，还是品牌，让国内大号B级车消费接受起来都需要一个过程，但对于“煮夫”来说，这可能是刚合适的。

　　昊锐与迈腾一样，诞生于大众PQ46平台，这意味着它拥有不错的底盘素质。相比迈腾，昊锐显然更注重空间拓展，因此它的尺寸和轴距都更长。即便如此，昊锐的轴距参数与比比皆是的2.8米轴距车型比起来并不算大，但由于拓展出色，其实际后排空间表现可以与任何一款同级车相媲美，包括上面提到的新君越。

　　昊锐在实用性方面还有一个同级车不具备的素质，即双段开启式尾门，选择掀背模式时，它可以像旅行轿车那样拓展行李舱，最终获得1670L的超大容积，大大超越了前面提及的、同样采用掀背设计的MG6。

　　也正是因为实用性方面的拓展，影响了昊锐的整体尺寸比例，特别是C柱设计与常规B级车有很大不同，因此它更适合比较理性，且注重实际使用的人士购买，例如“煮夫”。

　　动力方面，昊锐与迈腾一样，拥有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三个版本，但遗憾的是目前只有1.4TSI配备了DSG，其他版本则仍然是普通的6AT。昊锐1.4T的推出本来是可以通过性价比促进销量的，但仅比1.8T低6000-8000元的价格让人感觉不到它的超值，因此上市后销量仍然平平。即使在这里，我们也更推荐1.8TSI版本，价格高出不多的情况下，毕竟更强的动力能更符合昊锐的使用需求。

　　沃尔沃S80L

　　本来就不算主流车型，再加上吉利收购对品牌的影响，沃尔沃S80L(配置 图库 口碑 论坛)作为行政级领域的新选手，市场表现只能用不温不火来形容。不过对于理性的煮夫，特别是有过老板经验的煮夫，应该会看到吉利收购沃尔沃，是不可能影响到S80L品质的。而由此带来的市场大幅优惠，2.5T车型已滑落至35万左右区间，则恰恰是“捡实惠”的好时候。

　　不要因为与致胜同平台，就否定S80L的综合素质，就好像不能以福克斯来衡量S40(配置 图库 口碑 论坛)的品质一样。沃尔沃车型的优势不仅仅在造型和工艺，内在素质、安全性以及配备等各方面，S80L都无愧于一款真正的加长行政级轿车。

 

　　由于没有采用直喷等新技术，S80L 2.5T发动机200马力的功率和300牛·米的扭矩都只能与奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)L的2.0TFSI相当，但它的价格也要比配置的奥迪A6L 2.0T更低，也就不是问题了。中意S80L的“煮夫”还可等待新的2.0T版本上市，届时不仅会有直喷技术和双离合变速器，而且动力比现在2.5T更强的同时，价格还有可能进一步下探——指导价直接涉足35万元区间，实际成交价则有可能向30万大关挺进，与高端B级车争夺市场。