与之前的诸多吉利车型一样，全球鹰GV5车型的设计理念，也借鉴自丰田，尤其是丰田诺亚NOAH，以及丰田VOXY这两种中小型MPV。两侧的后门，同为外掀式全开滑轨结构。前门小三角窗，车外后视镜固定方式，还有A、B、C、D，四根车柱之间的车体结构与分布比例等。
这个系列车型的研发已经进入后期，基本定型，主要技术均已成熟，最快今年底明年初就会宣布下线，但大规模量产，至少要等到明年年中。主要的竞争对手，是奇瑞的威麟V5，高端自动档型号，可能会与长城嘉誉自动档展开竞争。更多消息我们将继续关注。
与之前的诸多吉利车型一样，全球鹰GV5车型的设计理念，也借鉴自丰田，尤其是丰田诺亚NOAH，以及丰田VOXY这两种中小型MPV。两侧的后门，同为外掀式全开滑轨结构。前门小三角窗，车外后视镜固定方式，还有A、B、C、D，四根车柱之间的车体结构与分布比例等。
这个系列车型的研发已经进入后期，基本定型，主要技术均已成熟，最快今年底明年初就会宣布下线，但大规模量产，至少要等到明年年中。主要的竞争对手，是奇瑞的威麟V5，高端自动档型号，可能会与长城嘉誉自动档展开竞争。更多消息我们将继续关注。
