在国内，国产克莱斯勒300C的名字可谓红及一时，霸气又不失优雅，豪华与运动兼备的外型引来了不少年轻人的喜爱。垂直扁平的前脸，大幅中网，肌肉感极强的车身线条，超大的轮胎都给人留下了非常深的印象。
克莱斯勒200C
在国内，国产克莱斯勒300C的名字可谓红及一时，霸气又不失优雅，豪华与运动兼备的外型引来了不少年轻人的喜爱。垂直扁平的前脸，大幅中网，肌肉感极强的车身线条，超大的轮胎都给人留下了非常深的印象。随着时间的消逝，300C从进入中国市场那一天，到如今已有5年之久，在年初的底特律车展上，克莱斯勒发布了200C EV概念版，以全新的造型示众，大胆的革新引起了不少争议，官方最近发布的轿车版200C，预示着它很可能即将走入市场。
克莱斯勒300C
在年初的底特律车展上，克莱斯勒发布了200C EV概念版，这是一部电力驱动车，并搭载一款小型汽油发动机和小型的电力发电机进行能源补充，采用后轮驱动方式。由于官方发布的200C轿车版并没有体现整车的外貌，所以我们将以概念版作参考，设想一下它神秘面纱下的样子。
克莱斯勒200C
相比概念版，轿车版前进气格栅做了明显的改动，半椭圆式将休整的更加方正，一体的镀铬LOGO也变成了Chrysler 标识。随动转向大灯和透镜尺寸加大，并增加了LED光源总成。尾灯同样搭配了LED灯组，比概念版更加时尚而“飘逸”。
克莱斯勒200C
动力方面可能会搭载两台排量为2.4L和3.6L V6发动机，但据透露概念版电动车将会率先发布。200C轿车版预计会在年底的洛杉矶车展上首次实车亮相。
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