提到荣威品牌，相信大多数读者朋友都会第一时间联想到它的“智能网络行车系统”，而可能很少有人会知道，这个便捷甚至颇具开创性的科技配备是其旗下紧凑型车荣威350首先搭载的。荣威350可以说是将“数字”与“生活”完美融合的一部车，并且作为主打年轻消费群体的车型，它的高性价比也是很多消费者选择它的最直接的理由。
近日，
2014款荣威350车型的发布再一次引起了众人广泛关注，关注理由无外乎两点：1.全系车型在原先仅提供有1.5L自然吸气车型的基础上增加了1.5T涡轮车型，并且对变速箱也进行了全面升级；2.虽然新荣威350新增了1.5T涡轮车型，但整体售价区间基本还是保持不变。因此，可以说此次改款荣威是相当厚道的，让这个原本性价比就很高的车型更具优势。| 产品名称 | 2014款 荣威350 350D 1.5T 自动劲尚版 | 2014款 荣威350 350D 1.5T 自动劲逸版 | 2013款 荣威350 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 厂商报价 | 14.07万 | 11.77万 | 12.87万 |
| 排量(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 95 | 95 | 80 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 | 210 | 135 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 4挡自动 |
新款荣威
350的外观设计基本保留了现款车型的整体设计元素，作为家庭用车的荣威350足够大气，外观风格适合各个年龄段的消费者。虽然整体给人的感觉并不属于特别惊艳的那一类，平易近人的造型风格也注定会被更多人所认可。
此次试驾厂商安排的试驾车辆为配备1.5T涡轮增压发动机的1.5T版车型，其最大功率95kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000-4400rpm。从参数上可见，比原先的1.5L自然吸气车型更有优势，并且值得一说的是此发动机还搭载在MG5上，可靠性经过了市场检验。
传动系统方便，与这套新进引擎相匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，这也弥补了原先荣威350在变速箱环节的不足。的确，即便是紧凑级别车型，4前速自动变速箱还是显得多少有些过时。
除此以外，荣威350依旧提供了手动挡车型，可喜的是变速箱由原先的5挡升级为了6挡。
动力系统的全面升级的确让人难免对它的实际表现有着很高的期待，也是此次我们试驾的重点。试驾路程涵盖了城区、高速，这也让我们有机会尽情体会它在不同交通环境下的不同表现。
