【汽车点评·试驾·原创】
“Jeep”这个闻名世界专业打造SUV的品牌，自从1941年第一辆Jeep诞生之日起，就一直是开创精神的代名词。这个源于战争的产物在73年间通过不断开拓创新日趋完美。而在今天我们就要来一同体验全路况下Jeep品牌的表现。
作为一款SUV车型，最重要的一点并不是空间有多大，也不是整个车身的体积有多唬人。而是这一车型诞生初衷就一直遵循的一个信念——越野能力。而“Trail Rated”正是Jeep品牌独有的一项越野道路评级认证，只要车身上拥有这一徽章，便证明了这款Jeep车型拥有同级车型当中最出色的越野性能。
“Trail Rated”越野能力评级体系自2003年正式向市场公开介绍，旨在评定所有Jeep四驱车型所应达到的越野能力等级水平。而“Trail Rated”评级认证是一个怎样的标准，之前我的同事在《硬汉的徽章 Jeep越野道路评级初体验》文章当中非常细致的有过介绍，这里我们将不再做过多的阐述。
本次我们主要体验的两款车型为3.6L大切诺基与3.2L自由光高性能版。作为Jeep家族最年轻的一名新秀，Jeep自由光在今年正式推出了具有“Trail Rated”评级认证的3.2L高性能版车型。而在本次的全路况体验中，自由光3.2L高性能版车型也同样拿出了看家本领。
本次体验共分为人造模拟越野路况体验与野外真实越野体验，分别对“Trail Rated”认证当中的五项考核标准：牵引力、循迹性、机动性、通过性以及涉水能力进行了较为深入体验。当然，毕竟谁家也不是住在深山老林里，作为新时代的SUV车型必须是全路况兼备，所以在公路驾驶方面，自然也不必多言。
