国内道路日益拥堵的蔓延，导致自动挡车型需求进一步膨胀。8万元价格，在当下买到一款自主紧凑车甚至合资车型都不是难事，关键是更多家庭消费者偏向舒适与省油，那么CVT无级变速箱无疑是当下最为恰当的自动挡变速箱选择。另外，车辆外观、内饰、空间以及配置等综合因素也不可少，因此针对购车价格和用车需求，我们在自主紧凑车领域挑选海马M3、帝豪EC7、长城C30和奇瑞E5，看看它们其中谁更适合你的选择。
海马M3
官方售价:5.98-8.98万元
重点推荐：2014款 1.5L CVT旗舰型 （售价：8.98万元）
关键词：时尚、CVT、宽敞、车身稳定系统
海马M3的外观的确迷人，无论车头、车身还是车尾，都用层次丰富的线条勾勒出漂亮的形象，让每一个看到的人都看到十分赏心悦目。细节来看，海马的LOGO和镀铬装饰条有机结合，自然和谐，蜂窝式的黑色进气格栅，充满了一些运动车的味道，尾部紧凑而稳重。需要指出的是，大灯组不但漂亮，而且标配了透镜，加上中高配车型搭载日间行车灯，对于经济紧凑车而言，时尚而不乏实用性。
海马M3的内饰设计没有外形那么惊艳，但对称的中控台并非是简单平面一块，设计师用巧妙的线条勾勒出较强的立体感。银色装饰条镶嵌在中控台面板周边，充满了年轻化的用车氛围。不规则的双筒式仪表引入了大面积银色装饰材料，左边是转速表，右边是速度表，夹着中间的水温与油表，黑底白字清晰明了。另外，海马M3工艺水平还是不错的，内饰面板接缝都很精细，足可以媲美同级合资车型。
海马M3正常尺寸为4545/1737/1495mm，轴距2600mm。整体符合一款紧凑车应有的车身标准。从设计体验来看，前排针对身高176cm男性，拥有三指头部空间，不但满足多数人需要，而且不压抑。后排是海马M3的亮点部分，不但为同一个体验者提供了三指左右的头部余地，更提供了两拳的腿部空间。尽管海马M3的轴距指标并不出色，但是通过合理布局，让其后排空间比同级一些更长轴距的车型更加出色。另外，海马M3还提供了一个容积达到450升的行李厢，完全满足一般家庭的日常用车诉求。
海马M3全系配备了一款海马自主开发的自然吸气发动机，拥有VVT可变气门正时系统，全铝缸盖和缸体结构，最大功率为82kW/6000rpm，峰值扭矩达到147N.m/4000rpm，作为一款紧凑车，其性能完全满足代步需求。除开紧凑清晰的5速手动变速箱之外，海马M3自动挡全部匹配了CVT无级变速箱，拥有模拟6速手动变速箱以及S运动挡，在起步阶段以及加速时传动部分的输出还是很平稳的，舒适性和平顺表现十分突出。
为了减少悬挂对于后排空间的影响，海马M3采用了扭力梁式非独立后轮悬挂，这和福美来上的双连杆悬挂相比，尽管结构复杂程度和运动效果有所降低，但底盘表现出乎意料，整体性很好，一点都不松垮，悬挂调校保留了比较清晰的路感。
8万元价位上，我们推荐1.5L CVT旗舰型，尽管它在动力与变速箱方面没有特别之处，但拥有驾驶席、副驾驶席、前排侧气囊、前后头部气囊，甚至还提供了车身稳定系统，在这个级别堪称主被动防护齐全。另外，这款顶配车型还提供了电动天窗、真皮座椅、自动空调以及多功能方向盘等日常用车经常使用的功能，因此无论在海马M3车型中还是同级车型中来看，性价比还是相当突出的。
