华晨宝马3系Li
这一代3系刚刚完成小改款，改变的是细节，不变的依然是犀利的“开眼角”式大灯，经典的双肾型进气格栅与短前悬，长后悬的运动员姿态。只是从E46开始就未曾大变的侧身线条，在如今越来越优秀的竞争对手的衬托下，开始显得有些老气横秋了。
宝马3系的尾部造型和5系比较相近，线条非常和谐，看上去沉稳、大气。
内饰则依然继承着家族运动的传统。无论是向驾驶员倾斜的中控台与三幅多功能方向盘，还是贯穿正副驾驶的红色中控台装饰线，都透露着优秀的运动基因。扎实的做工并未因为国产化而出现任何一点儿的妥协，只是由于自身定位的原因，车内配置丰富度无法与平民品牌30万级别顶配车型相媲美。
那么，体现豪华品牌设计感与豪华感的细节在哪里呢？请看这里：
悬浮设计的中控台按键。
细腻的方向盘真皮撞色缝线与做工精致的雨刷器控制杆。
这些，都是你在30万级别的平民品牌高级车上所找不到的特点，而这些，也正是入门级豪华车区别于同价位平民品牌的亮点所在。
发动机则是熟悉的N20B20，输出184匹与270Nm，配合来自ZF的8速自动变速箱。
