▲MINI五门掀背版的内饰造型和三门板完全一致。车内布满了圆形的设计元素，对于个性的诠释相当到位。
▲三幅方向盘的造型以及功能都和三门车型一致，左侧功能键为定速巡航，右侧则是音响控制和蓝牙。
▲ 大号的圆形多媒体已经在三门车型上体验过了，基于iDrive系统开发而来的多媒体提供了丰富的功能。当然，最令人中意的还得说它的个性造型。
▲四门一键车窗可能就算是中控台区域最大的变化了，不过海外版的一键则是镀铬装饰。看到这里大家就明白了，选装无处不在。
▲MINI五门掀背版的三座椅设计虽然比三门车型多了一个座椅位置，但是由于中间座椅和前排扶手架相联接。后排仍旧只能坐两个人。
▲行李厢的储物空间相比三门车多了67升，达到了278升。日常使用的话，五门掀背版的空间还是比三门车实用不少的。
▲本应是放置备胎的地方，但由于采用的是缺气保用轮胎，因此这里就成为了一个储物格。另外还有一个储物袋。
▲实拍的MINI COOPER S所采用的动力系统和现款车型一致，这台2.0T发动机的最大功率192马力，最大扭矩280牛米。
▲传动系统同样没有变化，提供的是6速手自一体变速箱，有三种驾驶模式可选。
编辑点评：正是因为MINI有着得太多车型不具备的个性造型，才使它能够得到小资们的青睐。还在三门板和五门版车型之间犹豫得消费者，我给出的客观的建议是，两款车型之间虽然长度有差异，但是完全可以接受，而且多出的两个后门还能使乘客从容的出入，而不在用狼狈的爬来爬去。当然，也不乏车主们和消费者对五门掀背版的推出感到异议，使MINI不再是纯粹不妥协的MINI，但是如果能在得到更大的空间却又不失掉纯粹的驾驶乐趣，有什么理由去拒绝呢？
