● 内饰展示：动感依旧
从内饰整体风格来看，现代YF混合动力版和普通汽油版本的YF车型,没有什么明显的区别。全新设计的中控台样式和细节布局，让我们充分感觉到现代汽车并没有在设计上偷懒，极力的传达着车型的气息。
上深下浅是最为保守，也最为保险的颜色搭配。在空调出风口和中控台上部的曲线线条，都能看出现代YF中控台非常锋利的一面。似乎少了许多韩系车的风格，更像是美系设计的英朗；多功能方向盘的样式值得称赞，按键的使用方便程度也比较不错。
中控台上尺寸和清晰度都不错的液晶屏幕十分惹人喜爱，GPS、蓝牙等都被完整的集成在上面，唯一让人头痛的是，未经过汉化的触摸和操控按钮；终于在行车电脑中发现了混合动力的端倪，它可以用来显示不同的动力输出系统的能量状况,此外还能显示电动模式状况、电池充电状况以及汽油行驶里程等
看起来，混合动力发动机舱似乎与普通汽油车型毫无二致
大面积的饰板让我们很难透彻的看出现代YF混合动力版的特殊之处，实际上它搭载的是一款2.4L四缸阿特金森循环发动机,与之相组合而成的为功率达30千瓦的电动马达,令总的输出功率达156千瓦。据不完全可靠消息，该车的燃油经济性非常优越，已经超越同级对手。
● 原创总评：
对于现代YF来说，我们还有太多的未知数，更何况它的混合动力版本，所以今天实在无法向您全面的展示它的特征和亮点。不过，通过管窥一豹的情况来看，现代YF车型包括混合动力版还是比较符合时下潮流，非常值得期待的。相信它应该不会让国人等的太久。（文/汽车点评网 夏彪）
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