遥控驾驶：
一辆可遥控的揽胜运动版研发车型现场演示了驾驶者可以从车外通过智能手机操控车辆的整个过程。智能手机中具备的控制功能包括转向、加速和制动，以及调节车身高度。这些功能使驾驶者可以在车外，用手机操控车辆，以不超过每小时 6.4公里的速度使它安全地驶离复杂路况，甚至通过严峻的越野地形。
△ 通过手机可对车辆的转向、加速和制动，以及调节车身高度。这一过程就像控制一辆遥控汽车，但要刺激许多。
△ 当旁边停靠的车辆离得太近导致车门无法开启时，驾驶者可以用智能手机控制车辆驶离停车位。
△ 当车辆在复杂的越野路面上，驾驶者还可以自己下车作为车辆引导，站在车外控制车辆跨越障碍。
△ 驾驶者在车下可以随时查看斜坡、接近角和离去角等路况，在车辆通过障碍的过程中实现精准的车辆定位和操控。
技术人员说，在未来，这项技术还可能会扩展出更多的自动驾驶功能。驾驶者只需通过手机向车辆发出简单指令，例如跨越障碍或者倒离停车位，车辆就将自主完成一系列动作指令。更为简化的设定无疑将会给消费者带来更大便利，这也是研发这类技术的意义，不过不得不说对于越野，遥控驾驶还真是一个全新的体验。
自动多点转向：
捷豹路虎研发的具备“多点转向”功能的路虎揽胜，可在路面上自主完成 180 度的转向动作，使车头朝向完全相反的方向。这时自动驾驶的车辆可以自行摆脱最不利的路况，还包括辅助驾驶者完成他们不喜欢的操作，例如在繁忙的街道或停车场进行三点转向。
△ 这套系统能通过传感器评估行驶空间，同时避开行人、车辆和其他物体。
△ 该系统能自动控制车辆的档位选择、转向、制动和加速，并能通过若干次前进和后退的自动操作来完成转向。
未来，捷豹路虎希望让驾驶者能够自主选择参与驾驶或采用自动驾驶。如果驾驶者想休息，车辆就能够实现自动驾驶，如果想更多地参与驾驶，车辆则会调节系统提供更具吸引力、更有参与感的驾驶体验。
