内饰部分
说到配置了,在这首先要声明一点,在展车中出现的配置,我们不见得在国产后都会同时见到,按照奥迪的一贯作风,如果您买了新车想要某某配置,那就只能各种选装,而想要心满意足,那选装后的价格必然也不低了,所以在选装配置时一定要想清楚自己的需求。
△ 后排虽然没有设计出风口,有些让人遗憾,但Q2内部空间并不大,所以只有前排的出风口也能将车内恒定到一定的温度,况且Q2还配备了一套自动空调,但这项配置是不是全系标配就只有到国内上市的那天才能知道了。
其实国内购车者关心的不仅是配置、动力等一些因素,对于空间的要求更是非常重视,而在日内瓦车展上,我们也简单的体验了一次它的空间表现,对于大约身高180cm的人来说,前后排都有宽敞的空间,头部也是感觉不到压抑,但由于车型定位问题,使得后排如果乘坐三位乘客,难免会有些拥挤,但这也是可以理解的,Q2就是一款小型SUV我们也不能要求的太多。同时在储物空间方面,Q2也非常让人满意,各处的储物格空间都很大,并且布局也很合理,这对于购车的朋友有很大的诱惑,在也不用担心开车时遇到手机、钱包以及水杯等物品无处可放的尴尬局面。
当然支撑起奥迪销量的不单单是它的科技含量以及豪华程度,当然还有它那“灯厂”的名号,这些都不足以让它一直得到国人的认可,到如今它依旧有不错的销量,这很大程度上都与它当年的“官车”身份密不可分,当然这其中也不能缺少它全面的综合素质,在配置上绝对敢于创新,将自家最先进的科技成果都集于一身,从而超越了保守的奔驰,以及不够大胆的宝马,在“BBA”中一枝独秀了很多年。
但随着另外两家恍然大悟,奥迪销量的增长势头终于遇到了瓶颈,而奔驰宝马却表现不错,从而奥迪也有了更大的压力,苦于寻找新的突破,而本届日内瓦车展上发布的全新Q2车型或将成为一个突破点,虽然它的问世充满了艰辛(想了解关于Q2名字争夺战请点击下面链接),但终于奥迪再一次走到了“BBA”的第一位,同时使得Q2并没有直接的竞争对手,奥迪也想凭借于此,使销量再次实现大幅增长。
说到Q2引入到国内后好不好卖的问题,首当其冲就是它的售价问题,之前预测全新奥迪Q2售价大约会在15-20万元左右,当然如果价位真的被料中了,那很多人就会有疑问,花费这个钱了,为什么不选择一款高一级别的车型,非要买它?其实回答这个问题很简单:因为它是奥迪,它是专业玩灯的,它是科技达人,并且它曾经还是身份的象征,这就够了,况且在日益拥堵的今天,买一款小尺寸车型不比买个“大车”更合适么?而奔驰宝马也没有合适的车型来与它竞争啊!更何况在售价方面,奥迪一向敢于挑战,虽然官方指导价并不低,但在终端销售时,总能给购车者一个足够大的优惠,甚至让你觉得有些不真实。