2016北京车展 力帆紧凑型SUV迈威实拍
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力帆 迈威

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2016北京车展 力帆紧凑型SUV迈威实拍

58车原文| 2016-04-26 04:10 查看图集(30张)

2016北京车展 力帆紧凑型SUV迈威实拍

△ 内饰整体布局属于标准设计,并无太多亮点,如果要说的话仿木纹的装饰条与双色内饰搭配还比较有新意,且视觉效果并不突兀。

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△ 方向盘设计的中规中矩,多功能按键操作方便,功能一应俱全,只是手感还是稍微欠缺,毕竟车价在这摆着呢。

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△ 双炮筒仪表盘加液晶显示屏是很多车辆最喜欢用的搭配,显示屏可显示丰富的车辆信息,而传统指针也让很多车主看的更加清晰明朗。

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△ 说了无钥匙进入,那么无钥匙启动自然不会缺席,必须要说的这仅仅是一款预售价5-7万元的7座紧凑SUV,还有无钥匙启动这类配置值得点赞。

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△ 中控部分采用大屏导航的主流设计,由于没有通电所以无法试试多媒体系统,不过这个大屏当道的时代车辆如果连导航、多媒体等功能都没有实在说不过去了。空调区域采用独立实体按键操作形式,简单明了且按键手感尚可。

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△ 6速手动变速箱,没有自动挡,对于这个价格区间的车型来说你不能要求太多,有的配置也应该想到。换挡手干嘛国产车都这样。

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△ 整车内饰设计与工艺虽达不到精细,但对于力帆品牌来说也是值得肯定的,各部分设计过度恰当。

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△ 车窗没有配备一键升降功能还是有点遗憾,特别是主驾驶位置至少应该配备,其他车门不配备情有可原。

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△ 在空间表现方面由于定位于紧凑型SUV,所以头部空间自然无需多虑,可以满足大部分驾驶员的需求,座椅乘坐舒适性尚可,只是包裹性一般。

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△ 第二排空间稍显局促,毕竟要照顾第三排的乘客,且座椅无法前后调节位置,但是毕竟轴距只有2720mm,所以此空间表现也属正常。

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△ 第三排空间并不太适合成年人乘坐,腿部空间不足,另外座椅较低,所以长时间乘坐肯定不太舒服,短途应急使用还可以。

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△ 第三排乘客上下车需要翻折第二排座椅,预留的上下车空间还是较为富裕,姿势还是优雅,另外座椅也是可以4/6折叠,满足更多组合方式乘坐。

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△ 当第三排座椅打开时,后备箱几乎无太多空间,只能放一些日常背包等物品,小号拉杆箱都非常困难,所以如果需要满载去接机的话还是换个车吧。

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△ 翻折第三排座椅可以获得较大的储物空间,且操作较为方便,仅需几秒钟,直接翻折第三排靠背,饼拉起位于地板上的开关即可直接完成。

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△ 第三排收起后并不会影响第二排的乘坐,只是座垫下方的裸露并不太美观,这个问题厂商其实只要简单处理一下即可,另外后备箱整体非常平整,没有因为第三排座椅而高低不平。

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△ 对于第二排的乘客来说有独立的空调可以使用调节,第三排的乘客就没这么幸福了,毕竟是紧凑型SUV,而不是MPV车型。

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△ 搭载的1.5DVVT高效能发动机,最大功率(Kv/rpm)为80/5800,最大扭矩(Nn/rpm)为145/3500-4200,搭配5MT或4AT,不过在现场并未看到4AT的车型。

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△ 在对悬挂的使用上,力帆迈威使用了前麦弗逊式独立悬架与导向杆式非独立后悬架的结构。备胎也位于车辆底盘位置,虽然保证车内空间及美观,但是使用时稍显麻烦。

  总结:作为一款预售价仅为5-7万元的紧凑型SUV来说,这个价格肯定能打动很多潜在消费者,并且还是一个7座车型,所以说力帆在这点上满足了很多消费者的胃口,其次从外观设计到内饰部分,虽然还是有国产车的影子,但是并没有觉得同质化现象,因为从这辆车身上并没有什么抄袭的影子,这点对于国产车来说也是难能可贵的,所以如果你确实想买一款经济型SUV,恰巧二胎可能也是你未来的选择,那么不妨看看迈威这款车。

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