车型二：2011款 北京现代 瑞纳两厢 1.4L/1.6L GLS
售价：9.99-10.69万
2011款两厢瑞纳是该车型在三厢车的基础之上修改而来的，摒弃了后备箱的拖累，两厢瑞纳更加凸显动感时尚的概念，对于年轻消费者的吸引力也随之大增。瑞纳车型配之中两款GLS顶配产品在制动方式相比其他低配车型有着实质的进步，由前盘后鼓升级为前后盘刹。
【瑞纳外观风格年轻动感】
两厢瑞纳中网造型更加简洁明了，配合原本就很犀利的前大灯、发动机舱盖和腰线处的硬朗线条，风格更加年轻动感。尾部设计形成“X”造型，采用高位刹车灯，另外尾灯面积很大，造型上和现代i30有着相似之处。两厢版本瑞纳更短的车身不仅紧凑，同时也带来拥堵城市泊车与避让的方便。
【内饰装配工艺出色】
瑞纳内饰工艺水平相比老款车型也有着明显的进步，虽然用料水准仍旧不够质感，但出色的装配工艺让人比较满意，对于一款该价位的小型车来说已属上乘之作，从整个内饰布局来说，瑞纳还是走的倾向中庸规矩的家庭化道路。灰色与米色的内饰风格也符合其车型定位。GLS车型方向盘具有多功能控制按键，行车电脑显示器也有配置，1.6L车型的方向盘与座椅还采用了真皮包裹。
【空间是瑞纳最大优势】
空间是瑞纳最大优势，4085*1700*1460mm提供了一个小型车较大车身尺寸，除此之外2570mm轴距也会带来很多惊喜，完全适合那些三口之家的用车范围。后排乘客腿部空间是一个超越其他小车的优势，甚至逼近更高一级紧凑车标准。而没有了后备箱之后，两厢瑞纳后排的头部空间也因为平直的车顶而得到更大的提升。
【动力表现基本符合家用车需要】
储物空间方面的表现中规中矩，前门板，中控台下方以及前排座椅中间位置都设置有不同功能的储物盒，驾驶位遮阳板上的卡槽的设计也很人性化，停车卡或高速收费卡这类常用又比较重要的卡片有了专属位置，在实际使用中算是比较适应。
瑞纳GLS车型有1.4L和1.6L两款不同排量的发动机可供选择，与之搭配的是4挡自动变速器。1.4L最大功率78.7Kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm，1.6L最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm 。从日常驾驶的角度来看，这样的动力表现使得瑞纳还是基本符合家用车所需要的一切条件。
