这款1.8T顶配车型的内饰配置还是比较丰富的，多功能的方向盘、集合众多功能的中控液晶屏等配置一应俱全，在设计的样式上似乎有意倾向于驾驶员这一侧。不仅在中控台的角度上有所体现，连面板的设计样式都同样有这种感觉。
全黑的内饰相对于另一种上深下浅的内饰颜色搭配更具质感，车内大量的应用皮革包裹也比较显得上档次。如果说这款车的外形给人一种“大”的感觉，那内饰的感觉第一印象应该就是“圆”，各种按钮按键，均以大小圆形组成。
方向盘的个头可真是不小，多功能键十分对称的分布在方向盘内，按钮处凸起与凹进交叉排列。方向盘换挡方式在这里显得非常独特，传统的换挡拨片不知所踪，我们能看到的就是盘面两侧左减右加两个按钮将其取代。
平板式的仪表盘样式上并不独特，在不亮起背景灯的时候，为黑底白字的辨识度比较好。不过一旦亮起背景光，绿色将充斥整个仪表盘。这个颜色的背景光在很久以前就被大部分热门车型所抛弃了。如果你是个对美感有所苛求的人，荣威W5的仪表盘样式显然无法满足你。
前段中提到的内饰透着“圆”的感觉，中控台就是这种感觉的来源之一。中控台的四周加了仿实木装饰，显得很有档次。由各种大小圆钮组成的功能键不再是对称的分布在面板上，而是将主要按钮集中在驾驶员这一侧，样式设计很独特。另外，中控液晶屏支持触摸方式操作，具体的各种功能需要体验后才能知道是否真的强大。
这是一款标榜越野的SUV车型，两驱、四驱以及低速四驱的驱动模式切换是必不可少的。不过这个驱动模式切换的旋钮还真是不好找，谁也不会想到它会藏在方向盘的左后方，而不是传统的排挡杆附近。这款车的真皮座椅又宽又大，椅背上印着的的大“R”字很显档次，据体验过的同事说，这个大座椅坐着比较舒适，但头枕舒适度欠佳。
