丰田卡罗拉 指导价：12.38万-19.98万
2011款卡罗拉的外观在继承老款车型风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更加硬朗，呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美。不是说特别的称赞卡罗拉，因为它细节方面做的很好，就像全新款卡罗拉羽翼型的前大灯设计较之前的车型显得更加伶俐和锐气，这个设计显得卡罗拉更加年轻化。
而新设计的后保险杠和后组合尾灯，再加幅面加宽的上牌照装饰条，都让整车尾部的中间部分看上去更加饱满。给我的感觉是，2011款卡罗拉算是一款很时尚的紧凑车了，年轻却又不失大气。
内饰方面，卡罗拉提供了浅灰色和黑色两种配色方案选择，其中运动版车型采用的全黑内饰在市面上并不常见，而主流的灰色内饰虽然不如米黄色那样温馨，但精致的做工和细节处理还是显示出日系车向来的考究，很容易让人对其产生好感。不过如果是家用的话，个人认为还是米黄色的内饰更合适一些，毕竟有家的味道。除此之外，中控台的造型设计和按键排布依然规矩，功能分区明显，很容易上手，不会出现不会使用的问题，就像日产的轩逸一样，其实日系车的人性化设计还是很到位的。
不过对于这2600mm的轴距来说，卡罗拉看上去在空间上没有什么优势，但是如果坐进车内倒也不会让你觉得压抑，加上卡罗拉的后排地板凸起非常小，所以中间座位乘客的腿部会更宽敞。同时卡罗拉的座椅设计偏向舒适，没有那种所谓的包裹感，整体感觉较为轻松畅快，这样的空间对于家用车来说，我感觉是正合适的。
动力方面，2011款卡罗拉搭载了的三款发动机，分别是排量为1.6L的最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为154Nm/5200rpm；排量为1.8L的最大功率为103Kw/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm；排量为2.0L的最大功率为106Kw/6200rpm，最大扭矩为187Nm/3600rpm。其中配备的CVT无级变速箱，对家用车来说平顺性和经济性上都有很大的提升。传动方面，除1.6L车型匹配技术相对较老的5速手动和4速自动变速器外，其余车型都装备了6速手动和CVT变速箱可供选择。
配置方面，卡罗拉1.8L车型配备了16英寸铝合金轮毂和205宽胎，同时电动天窗、六碟CD和自动空调也已经配备；另外2.0 L两款车型还配备了牵引力控制、车身稳定控制、氙气大灯、无钥匙启动系统等功能，但是价格也要高出1-2万元。总体来说，卡罗拉的配置算不上很好，倒也算厚道了。
文章总结：这三款紧凑级的日系车，都是VVT发动机+CVT变速箱的组合，在省油方面都很给力；不过三菱翼神的操作性要强一些，而日产轩逸的舒适性要高一些，但丰田卡罗拉在这三款车中算是比较全面的一款车了，性价比较高。本文只是个人意见，仅供参考，毕竟买车的话，还是要根据自己的家庭状况来定的。如果买家用车，没有最好，只有最适合。
