新骐达：技术价格很有竞争力
售价区间：13.88万-14.88万
新骐达不管是技术，还是价格，都是很有竞争力的。从价格来看，新骐达的售价为10.53-15.68万，即使搭载了强劲的动力系统，售价也要比那些主流家用车低。从外形来看，上下梯形前脸构成了一个凶狠的“X”字，给原本温和的车型增添了一丝运动色彩。
新骐达
骐达的内饰依旧具有很浓烈的家用色彩
新骐达上市没多久，全新的1.6T发动机是一大亮点，它是日产也是日系家用车里首度引用的1.6T车型，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kW（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。这款发动机的数字表现非常不错，达到了大众家族1.8TSI的水平。但是由于是首款涡轮增压发动机，多少还有些“投石问路”的味道。
与1.6T车型匹配的6挡手动变速箱，而自动挡车型为全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式，这款变速箱能够承受新骐达的240Nm的扭矩。
英朗：价格偏高不讨好
售价区间：13.49万-18.97万
英朗有两厢和三厢两种选择
英朗采用的是复合扭力梁式后悬挂，它传承了其原型车欧宝雅特的设计特征，同时含有别克家族独有的某些特点。外形设计中最为明显的就是电镀直瀑式进气格栅。这个从新君威开始时就被人们所接受的设计如今已经俨然是别克家族的新一代标志。
英朗的内部也采用了环抱式设计
它的内饰采用了别克怀抱式设计，将每个成员分成独立的部分，每个成员都是中心，安全感和驾驶感都会因此而提升。中控面板设计我们大家都很熟悉，U型面板布满了密密麻麻的按钮，而且具有浅色内饰、黑色内饰、火红内饰三种选择。厚实的座椅有着很好的弹性。侧向长长的包围能够在激烈驾驶时让身体更牢固的裹在座椅中。
英朗的这套动力系统和科鲁兹相同
英朗1.6L和1.8L车型对于我们并不陌生，它在科鲁兹身上都有所体现，倒是这款1.6T车型值得提一下，它来自君威，不过在调教方面比新君威的还要强，它达到了184马力，135kW/5800rpm的最大动率以及235Nm/1980-5400rpm的最大扭矩，而且还具有Superboost超推进功能，5秒内发动机的峰值扭矩可增至266Nm。
点评：
通过这篇文章不难发现 ，我们关注的绝大部分家用车都采用了类似的后半独立悬挂系统，所以速腾的四连杆退化成半独立悬挂也是考虑到目前的众多竞争对手，不过在自身升级换代的过程中退化的确不是很厚道，所以到最后只能看价格了！（文/汽车点评网 张丹）
