上海大众 桑塔纳——持续了20年的车市神话
价格区间：6.7万-7.98万
8月销量：10023辆
每一次国内搞这种销量统计，总有几款车会榜上有名——比如说捷达、富康，再比如说这款已经在国内销售了20年的桑塔纳。上半年桑塔纳共售出56588辆，月均销量在9431辆左右；而其拉皮小弟——桑塔纳志俊上半年也销售了53465辆，月均售出8910辆左右，这个成绩可谓是一场“车市神话”了。
捷达传统朴实的外观、内饰无法掩盖其内里的实用性
关于桑塔纳的外形与内饰相信大家已经非常熟悉了，这里就不再赘述——相比新出的车型其设计绝对属于非常朴实呆板的类型，但这依然无法掩盖其皮实耐用的卖点，而这也正是大多数家庭用户最为重视的一点。
桑塔纳另一个值得称道的地方就是它内部的大空间，身高一米八的乘客坐入车内不会有一点局促的感觉。尤其是后排，横向空间充裕，能够轻松容纳下三名成年乘客，腿部也能保证距离前排座椅有近一拳半的活动空间。
充裕的车内空间也是桑塔纳的一大卖点
442L的后备箱容积虽然在中型车中称不上很大，但满足城市中的日常生活需要还是足够的。
桑塔纳的这套动力系统最大的卖点还是维修保养方便经济
全系均采用一款“古老”的单顶置凸轮轴8气门1.8L发动机，能够输出70kW/5200rpm的最大功率与145Nm/3000rpm的最大扭矩——虽然这个性能参数有些寒酸，但推动1.1吨重的车身在城市中代步还是足够了。搭配5挡手动变速箱。这套动力系统唯一的好处就是国产化率搞，维修保养低廉。
● 点评：
数十年累积下来的口碑和庞大保有量是桑塔纳的最大优势，再加上全系市场价格均在7万元以下的低价诱惑，它的高销量得来绝不是靠的侥幸。
