雷克萨斯RX
本次试驾的车型为雷克萨斯全新一代的RX450h，该车为顶配的尊贵版车型，售价为86.9万元。尽管是顶配车型，但是这个价格仅相当于它的竞品3.0L级别车型的起售价格，因此足可见雷克萨斯想在这个级别占有一席之地的野心。
初次体验全新RX的内饰设计，最直观的感受有三点：第一个就是符合东方美学的典雅氛围，其实这也是雷克萨斯区别于德系豪华品牌的一个主要特征，在车中如同在家中一样的“安逸感”，应该是雷克萨斯设计师一直所追寻的方向；第二个就是舒适，无论是握感细腻的方向盘、柔软贴合的座椅还是极具人性化的主驾手托，从方方面面来看全新RX在这个级别中都是最出色的车型之一；第三个就是人性化，除了刚提到的手托与多媒体系统的完美融合，就连12.3英寸的中央屏幕看久了之后，再回到如今大部分车上你会觉得它们全部都过时了。
福特探险者
外观方面的变化可以说是新款探险者的一大亮点，和现款车型的憨态可掬设计风格不同，新车设计更为大胆，粗犷的造型轮廓让它更切合美式SUV。
相比起外观的变化，新款探险者在内饰设计方面的改变就显得有些保守了。仅在内饰的配色和部分饰条上做了改变，使得新车的内饰设计风格更贴近近来的福特家族设计风格。
