■ 推荐车型二：大众尚酷R
尚酷一直是我认为大众家族里唯一一款外形“不低调”的车型。扁平的车身，流畅的线条以及性感的“翘臀”。让我第一次见到这款车时就“爱”上了它。直至后来进入了汽车行业，做了编辑一职还是对它念念不忘。
运动感无处不在的尚酷R外观
作为尚酷的高性能版本车型，尚酷R的引进，又让不少尚酷迷为之心动。R-line风格的空力套件和轮毂让所有对于这款车外观的褒义形容词都加了个“更”字。除此之外，大尺寸轮圈以及早已红遍尚酷改装界LED的尾灯更是整车的点睛之笔。车身随处可见的"R"标识，更是时刻提醒着人们它的与众不同。
内饰基本同普通版尚酷没有太多区别
大尺寸踏板看上去就有想要踩踏的欲望
普通版本的尚酷内饰就并不像外观般那样张扬，尚酷R也同样如此。一如既往的大众风格贯穿车内。如果不是那闪着寒光的大尺寸金属踏板，低调的内饰简直快要让人忘记这是一款性能车型。
包裹性极强的座椅又仿佛唤醒了人们的运动神经
哪怕是后排座椅都充满了浓郁的赛车风格
DSG6速手自一体变速箱
换挡拨片很好的提升了驾驶乐趣
尚酷R搭载了2.0T涡轮增压发动机
虽然尚酷R没有配备手动变速箱，但换挡拨片依然能很好的提升驾驶乐趣。更何况TSI+DSG的动力组合从来就不会让人失望。这台尚酷R搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为256Ps，最大扭矩330Nm。随之搭档的则是6速手自一体变速箱。
车型总结：低调中显现张扬，沉稳中演绎疯狂。这就是我给予尚酷R最简单的评价。所谓性能车就是要拥有拉风的外观，具备澎湃的动力，尚酷R都做到了。不可否认，这是一款令我无法逃避个人感情因素而去推荐的一款车。
