★ 内饰篇：细节充满了科技感
新款福特Fusion的内饰，并不会让我们感到陌生，同很多福特的进口车型没有太多差别。其整体采用充满运动感的全黑色设计，并配以银色金属涂层来进行装饰。
方向盘的造型整体还是具备了福特车型固有的倒三角式特点，但底部的镂空设计看上去让这款方向盘充满了未来感，炫目的仪表盘也同样如此。从齐全的方向盘功能按键可以看出，福特Fusion同样具备了MyFord系统以及SYNC系统。
除了内饰样式的升级以外，福特还为新款Fusion配备了基于传感器、摄像头和雷达系统的最新安全升级装备。这包括一个车道保持系统、自适应式巡航控制系统、主动式停车辅助系统以及福特备受欢迎的盲点信息系统(带有十字路口警报功能)。
★ 动力篇：多种动力输出方式
在动力方面，新车将包括一款全新的自然进气式四缸发动机，最大动力输出将在170马力左右。现款V6发动机极有可能会被一款新的2.0升涡轮增压式EcoBoost四缸发动机所取代，后者的最大动力输出高达250马力。
据悉，新款福特Fusion同近期上市的新凯美瑞有点相似，将会同时推出一个系列的车型。除了普通版以外，还将会有插电式混合动力版（Energi）以及混合动力版（Hybrid）。
其中Fusion Energi预计能够达到超过100 MPGe的燃油经济性，组合动力输出为185马力(136 kW)。该车型采用的是一款新近研发的2.0升Atkinson四缸发动机以及一台由锂离子电池提供电力的电动机。其中，电动机在动力输出时，占主导作用。
全文总结：作为福特全球化设计战略的一款重量级中型车，Fusion对于福特的意义可谓任重道远。对于中国市场来说，Fusion的国产化则同样令人翘首企盼。上一代Fusion同国内的蒙迪欧区别非常明显，但从这代车型开始，所谓的不同也许就只有名称了，就此全球"一个福特"的战略也更加的名副其实。
也许您觉得这样一款面容凶悍、充满未来感的蒙迪欧距离我们还很遥远，但前文提到，昨天开幕的底特律车展，已经有实车在福特展台亮相。这款车将定于今年秋季在美国上市，但如果要等要国产车型真正上市，恐怕要到明年了。我们汽车点评网也密切关注这款车，待混动版实车发布后，我们会做进一步详细的跟踪报道。（文/汽车点评网 李艺峰）
