★ 内饰对比：迈腾的内饰更具时代感和档次
接下来，我们对于两款车的内饰进行对比。迈腾的内饰仍然采用的是标准的大众风格，但是整体的细节以及设计都有了很大程度的提升。中规中矩的商务风格中控台配合质感极高的钢琴烤漆装饰条，奢华的档次感体现在每个边角之处。
而新凯美瑞的内饰相较于老款车型同样有着大刀阔斧的改变，经过全新设计的的内饰整体造型一改往日老气纵横的风格，大量的真皮包裹以及实木装饰让整个内饰氛围的档次大幅提升。再配合上少量的金属装饰混搭，在家用之于还多了一份时尚感和运动感。
座椅方面，新迈腾采用了同大众CC设计风格十分近似的真皮搭配麂皮绒的座椅，整体塑性以及做工都有着明显程度的提升，无论是手感还是乘坐舒适度都达到了出色的水准。
而新凯美瑞的座椅采用了真皮打孔的设计，宽大厚实的坐垫看上去就非常舒服。整体并不具备太多包裹性，从这点也可以看出，凯美瑞的设计主导还是便向舒适的家用需求。
★ 动力对比：迈腾全面占优
| 产品名称 | 迈腾 1.4TSI | 迈腾 1.8TSI | 迈腾 2.0TSI | 迈腾 3.0FSI |
| 气缸容积(cc) | 1390 | 1798 | 1984 | 2991 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW/Ps) | 96/131 | 118/160 | 147/200 | 184/250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000-6200 | 5100-6000 | 6300 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 250 | 280 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1700-5000 | 3300 |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
新迈腾提供1.4TSI、1.8 TSI、2.0 TSI和3.0 V6 FSI四款动力
新迈腾完全沿用了老款车型上的动力单元，都是大众大连发动机厂生产的直喷涡轮增压发动机，从数据上看新老车型也是完全相同。旗舰型上使用的3.0 V6 FSI自然吸气直喷发动机，采用“VR”的概念小夹角汽缸，占用空间更小，发动机的震动也得到一定的优化。四款发动机参数请见上表。
新凯美瑞提供的2.0L和2.5L两个排量发动机供选择，标准版与骏瑞版调教略有不同，与2.0L车型匹配的是4AT，而2.5L车型使用新的6AT变速器。前麦弗逊后双连杆的独立悬挂也未作改变。也就是说骏瑞版与标准版相差的仅是外观，动力性能方面并无变化。
通过动力对比不难看出，新迈腾在动力性能方面占尽了优势。即便是2.5L的运动版的骏瑞也不及迈腾的1.8TSI车型。
