广州本田 锋范——打肿脸充胖子
价格区间：9.68万-14.98万
锋范在未上市前绝对是媒体的“宠儿”，三厢飞度的新一代产品，却非给自己打上紧凑型车的标签——这不找说么。一时之间，各大媒体从轮胎、平台上是一顿狂扒，终于还了它“小型车”的清白。
首先得肯定的是，锋范相比思迪有极大改变，也有不少优点。从外观上，你很难找出锋范和思迪之间的血缘关系——经过重新设计后，锋范相比思迪看上去更为修长：车身的长/宽分别增加了10/5mm达到了4400/1695mm，而车身高度反而降低了25mm仅为1470mm；
外观设计也摆脱了思迪的中庸，更为努力得表现出硬朗和锐利的风格，并且借鉴了不少家族设计，车头大灯灵感来自欧版思域，前保险杠和格栅的造型超前地向新一代奥德赛看齐；富有肌肉感的线条和硬朗的中网，让它看起来更像是小号的“雅阁”，更为霸气而有冲击力，和同平台的另一款小型车飞度是截然不同的风格。
而车身侧面更是很容易让人误认为是思域：圆润流畅的轮廓、向后上行的高腰线搭配双五辐的轮圈——在前脸的锐利之后，它又用车身侧面向我们展示了它动感的一面。相比之下，车尾的设计就没那么让人惊艳了，略微上翘的造型看上去有些“厚重”，而且细节设计中过多的折线也很容易让人在视觉上有繁复的感觉。
内饰的设计也能看到不少“前辈”的影子：和思域相同的三辐多功能方向盘；类似第八代雅阁的多层复合式；除了不是炮筒式设计外，基本和新飞度相同的仪表盘设计……不仅有思域的那种前卫科技感，并且线条十分简洁，给人感觉十分年轻时尚。
内饰融合了不少家族中的经典元素
本田一直长于在小车中“挖”空间，锋范在空间上的表现也确实可圈可点：身高一米八的编辑坐入前排，头部依然能保证距离车顶棚有四指的空间；
同时后排的表现更是让人惊艳，身高一米七的编辑坐入其中，头部与腿部均有两拳的富裕——这个表现甚至要好过一些紧凑型车。只是座椅设计得有些过于平直，长时间乘坐很容易有疲劳感。
后备箱的空间不小，满足日常家庭使用不成问题
后备箱空间的表现也让人满意，506L的容积应对日常需求不成问题，就算是面对一些长条件的物品，也可以通过放倒后排座椅轻松应对。
在动力方面，锋范提供给我们1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款，而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本，是专为中国市场开发的，但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。
和新飞度一样的1.5L发动机（左)，和思域一样的1.8L发动机
变速箱选择也是新飞度的翻版
而在变速箱方面，也是和飞度同样的5挡手动与5挡手自一体变速箱两款选择。前者更便宜，油耗更为经济，也更有驾驶乐趣；而后者则胜在驾驭轻松，如何选择就要看您的自身需要了。
● 点评：
其实锋范也挺不容易，想要摆脱“三厢飞度”的出身阴影，同时也是为了避免和飞度在市场上有所重叠，只能委屈它把自己往紧凑型靠了，价格也定在了紧凑型与小型车之间，有些不上不下的尴尬。只是不知道谁会买这个打肿脸的胖子的帐。（文/汽车点评网 谭明）
