比亚迪 比亚迪S8——首款自主品牌硬顶跑车
价格区间：16.58万-20.68万
最初比亚迪S8进入我们视野时，还被称作是比亚迪F8，这款于06年年底公布的首款自主品牌硬顶跑车，经历了2年多的酝酿，终于在今年7月19日上市，接受消费者的检验。
比亚迪S8是自主品牌中的首款硬顶敞篷跑车
相比之前那两款动感张扬的对手，比亚迪S8的前脸要更为中庸典雅：花生型的前大灯让人不由得联想起老款奔驰E；小巧的中网配合下面宽而扁的进气格栅，则总是给人一种笑面迎人的感觉，不由得让人心生好感。
S8的外形简约稳重，更像是一辆轿跑车
侧面简洁利落的线条让它看上去更像是一辆轿跑车，没有那种夸张的繁复线条，更容易赢得那些上年纪的消费者欢心。
黑色的控制台搭配红色的真皮座椅，稳重沉静中又不乏激烈奔放的热情，只是细节处的模具、做工还是有自主品牌过于粗糙的瑕疵，让使用感受大打折扣。
黑红双色的内饰，既稳重低调，又不乏激烈奔放的热情
S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计。S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成。硬顶开启的时间25秒。
比亚迪S8的最大卖点就是“生活在头顶上方”
而且那能轻易折叠收起的顶棚也不只是一块铁板，S8的顶棚还由大面积的玻璃组成。虽然不能像天窗那样地收起，但能在敞篷关闭的情况下提供更加开阔的视野。
又是一款不够激情的发动机
S8全系车型均配备一款2.0L BYD483QB发动机，拥有BIVT可变进气系统（进气道）技术。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。变速器方面，S8配备了5挡手动和CVT自动变速箱，后者拥有6挡手动模式，不仅驾驶轻松，还能兼顾一定的操控乐趣。
● 点评：
相比价格控制在10万元左右的中国龙与酷宝，比亚迪以多花近4万元的代价提供了一个能够随时“接触蓝天”的机会，不知道有多少人会为了这个“敞篷”概念而买单——也许比亚迪推出S8本身，追求的就不是销量上的胜利，而是一次技术实力上的展示。
