海马汽车 欢动 CVT车型
指导价区间：9.36—10.66万元
除V3菱悦之外，另一款装备CVT变速箱的自主紧凑型车就是海马的欢动。在今年海马推出了1.6L车型的CVT版本车型，至此全系欢动均可选择自动换挡的传动方式，产品线得到了进一步的完善。但我们感觉欢动的CVT车型整体售价和其它自主品牌车型相比并不占优势。
欢动选择的CVT变速箱是由比利时的Punch公司生产的产品，国内还有一些自主品牌厂商也在使用同型号的CVT变速箱。和V3菱悦的一样，欢动的CVT变速箱也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能，不过我们注意到它是前减后加的形式，并不如V3菱悦或蓝瑟·翼神上的前加后减用起来顺手。
欢动搭载的1.6L（左）和1.8L发动机
在海马欢动上，CVT变速箱需要和两款海马自主研发的发动机配合工作，较大排量的是1.8L发动机，其最大功率数值为122马力而最大扭矩也只有160Nm，这样的数据在目前紧凑型车中处于中下等水平。而1.6L发动机的情况却截然不同，最大120马力和158Nm的动力表现比较抢眼，和1.8L的差距也微乎其微。
1.8L车型的加速能力还是要强于1.6L车型
不过在实际测试中我们发现，大排量的还是能体验出优势的。1.8L CVT的欢动的0-100km/h加速成绩为11.86秒，数值相对排量讲比较合理，而对应发动机参数来说已经有点出乎意料了。使用CVT变速箱且排量略小的1.6L车型的成绩是13.1秒，这1秒多的差距应该不只是发动机输出差别造成的，可能还和变速箱调教有关。
1.8L车型油耗反映出CVT变速箱的优势所在
除了极限性能测试的成绩需要参考外，日常驾驶的感受也不能忽视。和大多数CVT车型的表现近似，CVT版的欢动在平时正常驾驶时，发动机转速会保持在大约1400rpm，总体表现趋于温和甚至让人觉得有点迟缓。不过这种平顺的动态也换来了不错的油耗表现，我们实测的1.8L车型百公里油耗为8.66升，这恐怕是其它使用自动变速箱的紧凑型车很难达到的。
另外欢动在抑制车内噪音方面做的也不错，通常自主品牌车型由于装配工艺较松散，高速行驶时车内都会比较嘈杂。而欢动在0-120km/h的速度区间内的噪音水平比较令人满意，这是因为其车内密封做的比较到位，同时CVT变速箱使发动机工作转速降低，随之发动机噪音也会减小。
车型总结：
尽管欢动的售价并不便宜，但实际带来的驾驶感觉却还不错，动力表现在日常使用时显得温柔舒缓，但当全力加油时虽然由于CVT变速箱的线性表现，车内乘客的感觉不大，但实际上成绩还是不错的，当然前提是1.8L车型。而对于一般家庭用户来说更重要的是欢动的燃油经济性较高，可算是便利性和经济性兼顾。
