双环 小贵族——国内独一无二的小众选择
价格区间：4.49万-5.19万
奔驰出产的精灵Smart Fortwo价格太高了——一辆微型车还要15万元起售，对于国内的消费水平来说还是有些偏高。这也就使得它的模仿者双环小贵族成了这一新车型概念的唯一代言人。把两车摆在一起，站在远处不注意细节的话，很容易将两者混淆——轮廓太过相似了，短小的身材非常适合在拥堵的城市路况中穿梭行驶。
双环小贵族（左）在外观轮廓上与Smart Fortwo十分相似
再走近些看，就不难发现两者在细节做工上的差距，小贵族车身上塑料件的结合依然离令人满意有一段不小的距离，其塑料件的模具很粗糙，不规则、毛刺等问题依然存在。
小贵族的内饰用料也是为人诟病的地方，大量使用的塑料让人觉得整车很缺乏档次感，而且这些塑料件的质量与做工都让人担忧。不过在设计上倒是与Smart Fortwo没有太多雷同之处。
内饰做工粗糙是便宜的自主产品的通病
也许很多人对于这种两门小车的车内空间都不看好，说实话，我们本来也是其中一员——在我们的经验中，像这种轴距不过2025mm的小车，其后排座椅多半是沦为摆设式的存在。不过真正进入小贵族内，我们才发现自己还是小看它了：
虽然后排对于成年人来说，确实会坐得比较辛苦，但却真的可以把身体“放”进去摆出一个坐的姿势——这对于一款如此小的车来说，已经算是十分难能可贵了。日常使用时，后排完全可以作为儿童座，真正摆脱了装饰摆设的身份；而前排空间对于一个身高一米八的人来说，还是比较充裕的——无论头部、腿部都能有一拳以上的空间。
后排只能作为宠物或是儿童座椅
不过乘坐空间的充裕绝不是没有代价的，其后备厢的空间仅有30mm的深度，坦白讲，这与没有没有多大差别了。要想装载一些物品的话，就不得不把后排座椅的靠背放倒。
放倒后排座椅后，后备箱的空间才能算是刚刚够用
目前小贵族只有一款1.1L的发动机选择。驾驶其在城市中行驶，感觉动力尚可，但是噪音的问题却极为明显，很影响车中乘客的心情。
小贵族的噪音与油耗对于车主而言都是不小的困扰
● 点评：
虽然小贵族存在着诸如：动力油耗无优势，发动机噪音大；为座椅空间而牺牲的后备厢空间；内饰用料档次不高；很难找到4S店……这样那样的缺陷。但目前国内没有与它定价相同的两门小车，让它固有着一定的生存空间，算是一款独一无二的小众选择。
