内饰方面，东风标致308对照高配车型，悬浮式设计得以保留，只是材质方面有所改变，看上去没有那么精致，但功能性没有变化。带有镀铬装饰的三幅方向盘只是取消了皮质包裹，白底仪表功能性也没有缺失。
门内饰板装饰件做了一定程度上的减配，取消了仿碳纤维饰板，整体显得朴素不少，这也是内饰仅有的几处减配。
座椅采用织物面料在意料之中，2612毫米的轴距足够使用，大倾角的前风挡设计使得视野开阔。后备厢容积达到了565升，后排座椅无法放倒，但对储物空间影响不大。优尚型只是相对高配车型，缺少后排中央扶手和后排杯架等小配置。
2013款东风标致308搭载最新的EC5 1.6L CVVT发动机，其最大功率为86千瓦，峰值扭矩达到150牛米，分别匹配5速手动变速器和4速自动变速器，油耗相比老款发动机有很大提升，实现百公里综合油耗6.7升和7.3升。
| 产品名称 | 标致308 优尚型 | 标致308 风尚型 | 标致308 尊尚型 |
| 指导售价(万元) | 10.59/11.59 | 12.39 | 14.49 |
| 前排侧气囊/头部气帘 | ○ | ● | ● |
| 车身稳定控制 | - | - | ● |
| 天窗 | ○ | ● | ● |
| 皮质座椅/座椅电动调节 | - | - | ● |
最后再看看入门级的优尚型与风尚型、尊尚型的主要配置差异。见上表，配置差异并不算大；自动挡比手动挡车型贵了一万元整，而手动挡车型仅有优尚型一款可选。
点评：冷静看待新车辈出的那些花哨配置，一款技术成熟的车型可能缺乏新意，但在长时间的家用过程中，才是最实际的选择。东风标致308当然算不得新车型，但符合国人审美的针对性设计，足够的空间，以及升级的更加节能的发动机，都符合这一标准，即便是入门级的优尚型也十分值得考虑。
