难得一见的宝马 实拍经典名车宝马Z8
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宝马 宝马Z8

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难得一见的宝马 实拍经典名车宝马Z8

58车原文| 2012-07-04 00:00

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难得一见的宝马 实拍经典名车宝马Z8

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内饰:简单粗暴

  宝马Z8的内饰十分简洁,所有按钮一目了然,造型简单粗暴,颇有些美式风格。阿尔宾娜对内饰的改动相比外观要大不少,其中最明显的是带有阿尔宾娜标识的方向盘。从内饰看到整车可见的最大改动:变速箱由6MT改为5AT。

宝马 宝马(进口) 宝马Z8 2003款 基本型

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  座椅看上去很舒服,又不缺乏包裹性。座椅加热与电动座椅调节都出现在副驾驶座椅上,门板上的储物格可以关上,这样可以避免敞篷时像票据这样的轻质物品被风刮跑。

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发动机和底盘:追求完美

  在这台重量近1.6吨的敞篷跑车里,藏着一颗巨大的心脏:来自宝马M5(E39,1998-2003)的4.9L V8自然吸气发动机。让宝马Z8可以在4.7秒内“破百”。底盘被包裹得严严实实,非常规整,细节处理很到位。

宝马 宝马(进口) 宝马Z8 2003款 基本型

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全文总结:它是一件耐看的艺术品

  不论站在哪个角度看Z8,就算你趴在地上看,也能品出它的美。这就是经典的意义:也许它不会让你一见钟情,但是它会让你流连忘返。要不为啥连詹姆斯·邦德也倾心于它呢?(点击看宝马车型在007系列电影中的表演)

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  自1999年在电影上露面后,Z8就引起了轰动。可没想到,在1999-2003年上市期间,它的销量却一直不高。这其中,12.8万美元的昂贵售价是一个原因,另外,产能不足导致买家纷纷退订也是重要因素。然而,这对Z8来说也许是件好事。俗话说,物以稀为贵,作为一件商品,Z8没有给宝马带来多少利润,但是,它现在还是“商品”吗?

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  宝马Z8的存在,已不是一辆敞篷跑车那么简单,不管是4.7秒“破百”还是14.7秒,都已不那么重要,又有谁会开着它去飚车呢?哦对了,顺便提醒一下,就算再心疼你收藏的车子,你也要不时地出去溜溜它,不然可是要放坏的!

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