内饰方面，环抱式中控台设计很有亲和力，但已经和现款奇骏的直线条大相径庭，这对于越来越多的女性车主是件好事。做工和材质提升明显，并提供全黑和上黑下浅两种配色。
全新的仪表设计也出现在新天籁上，大尺寸彩色3D驾驶辅助显示屏，可以提供更立体的车辆信息显示，提升易读性，效果出众，看样子“更换车身颜色”的选项同样存在。另外方向盘的造型和多功能按键，与天籁上边的一模一样。
中控台的造型简洁，分区明确，自动空调拥有独立的信息显示屏。全新奇骏将成为日产首款搭载NissanConnect车载导航娱乐系统的车型，可以与智能手机连接，实现社交、旅行、娱乐等更多功能。
空间方面，虽然还没有具体的车型数据，但尺寸加大是必然的。新一代奇骏增加了三排七座车型，也印证了这一点，但对于第三排的乘坐感受自然不必恭维。对后备箱的功能性进行了加强，下方增加了暗格，可以通过置物板来进行分隔。实际上奇骏的后备箱空间已经十分充裕了，只是提升便利性而已。
动力方面，奇骏预计将沿用现款的2.5升四缸汽油发动机，传动方面采用改进后的XTRONIC CVT变速器，并增加上坡起步支持和陡坡缓降控制功能。其所配备的适时四驱系统，可以根据中控台旋钮，选择两驱、自动和四驱锁止模式。
点评：全新奇骏更城市化的进化，虽然少了也野性和硬派形象，但却符合当今消费者的需求，对于女性车主也更加有亲和力，大量新材料的使用还降低的车身重量，经济性也到了提升。至于我们最关心的国产问题，相信最快也要等到明年了。
