● 日产 NV200
售价：8.08-12.38万元
在介绍NV200之前首先得提一句它“CDV”车型这个全新的概念，CDV翻译成中文的意思就是基于轿车平台开发出的厢式车。在NV200的B平台上还同样生产着我们熟悉的骐达、骊威和轩逸等车型。所以我们也有理由期待NV200能有一个好的表现。
NV200的外形与我们熟悉的厢式车相比更加时尚一些，车头上挑的线条从中网一直延伸至B柱，这样的设计给人更有活力的感觉。NV200的车身长度虽然只有4400mm，是今天介绍的4款车型中最短的，不过其轴距却达到2725mm，反而超过了途安和和悦RS。
本车的体验者身高为188cm，但坐在NV200的前两排头部仍然有一拳的余量，车身较高确实是厢式车的一大优点。而且和之前介绍的两款车型不同，NV200的第三排座椅可以乘坐一名成年男性，虽然也不宽裕但可以进行短途的乘坐。
所有座椅都打开时后备厢的使用空间
在所有座椅都不放倒的情况下，NV200的后备厢地板空间并不是很大，但实际使用后才发现其实仍然能够装下不少东西，这和厢式车的高车身有很大关系。
折起第三排座椅后的载物空间
在将第三排座椅折起之后，NV200后备厢的最大深度基本又扩大了一倍，不过折起的座椅挂在两侧的设计并不巧妙，占用了车内不少空间。而将后两排座椅都折起后，NV200的载物空间将达到最大水平，直接开着它去进货都没问题啦。
NV200同样只有一种动力组合可选，HR16系列发动机应用在日产多款车型上，动力和油耗都有不错的表现。NV200虽然外形很唬人，但实际上，它的整备质量仅有1355公斤，是今天介绍的4款车型中质量最轻的。不过它仍然比骐达重了200公斤，再加上经常要有较大的载重，实际驾驶时动力可能略显不足。
车型总结：
由于NV200采用厢式车设计，再拿它和其他MPV车型比较空间已经不太公平啦，这辆车商用的属性更强，尤其适合经常需要大量进货或者送货的公司。它的装载能力和"小面"旗鼓相当，但用它代表公司显然更有面子。
