奔驰Smart
Smart就像一个大玩具
Smart有后排,不过空间很小,只能放随身物品或让宠物乘坐。与国内车企热衷“加长”不同,Smart一直没有“加长”的打算,因为“小”正是它的精髓,一旦变大或加长,Smart也就不是Smart了。同样,Smart也有四门版,但在全球范围内,包括中国,销量最高的都是双门版。
甲壳虫
经典的甲壳虫
甲壳虫是为数不多能在车流当中被一眼认出来的车型,其所具备的经典、独特、时尚并未随时间的推移而消失,一直伫立在潮流前沿。
劳恩斯酷派
劳恩斯酷派
去年,酷派全新换代,外观内饰焕然一新的同时,发动机和底盘也得到了升级,不仅如此,现代还将其收归到旗下顶级品牌“劳恩斯”名下,以提升其形象。性价比是劳恩斯酷派最大卖点,19.9万~32.5万元的售价让其拥有强大说服力。
马自达MX5
马自达MX5称得上是货真价实的跑车
马自达MX5称得上是货真价实的跑车,尺寸不大,双门设计,轻量化的车身以及强悍的动力系统,让它能在马路上风驰电掣。马自达MX5并不适合上下班代步,更适合两个人周末外出兜风。
小结:双门车也有不少优点
事实上,除造型靓丽之外,双门车还有另外三处优点:一是驾驶员重心刚好落在前后轮中间,前后重量比接近最理想化的50∶50,操控性更佳;二是前排空间远比四门车大,驾驶舒适性要高出一筹;三是后排空间小,被搭顺风车的几率极低,车厢私密性更高。
上述八款双门车全为进口,并非没有国产,而是国产双门车当中,没有一款称得上是“精品”。随着更多年轻人买车、用车,相信合资和本土车企不会错过这一潜力巨大的细分市场。