通过绕转测试，我们感受到了AWD的强大优势，在转向的过程中后轮的跟随性得到明显提升，虽算不上犀利，但路线流畅。由于较软的悬挂和较高的中心车身的侧倾还是有些明显，但左右的中心摆动比较均匀，悬架表现也比我们想象中的要强硬一些，在掌握了其过弯特性后，在桩筒之间的速度也能稳步提升。但是由于傲虎长达2.75米的轴距，极速过弯还是会有略微甩尾的情况出现。
接下来我们进行了0-100km/h的加速测试，通过三次测试，时间约在10.97秒，比官方的加速数据慢了0.3秒。我想应该是由于场地因素的制约以及我们没有使用手动模式有关。但是一款城市SUV，有这样的加速成绩应该会让选择他的人满意。最后，我们进行了100-0km/h制动的测试，成绩为40.2米，这个成绩非常令我吃惊，一款如此体积的SUV车型可以达到这样的刹车成绩，实属不易，可见傲虎的安全性。
● 编辑点评：
通过一整天的试驾体验，让我真正感受到了斯巴鲁这个来自日本的性能品牌的独特魅力。傲虎虽然作为一款城市SUV，以家用为主，但是却有着出色的操控和性能。水平对置发动机和左右对称全时四驱系统都赋予了这款SUV与众不同的味道。再多的文字都是空洞的，大家去看精彩的视频吧。（文/汽车点评网 李想)
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