●空间
△ 前排中央扶手的尺寸和舒适性都不错，并且可以上下和前后调节。
△ 后排空间同样不是Macan车型的优势，但是乘坐起来舒适性还不错，后排座椅的材质和前排完全一样，身体所能接触到的地方都采用了Alcantara面料，防滑性非常不错。
△ 后排的中央扶手尺寸还不错，但是中间的水杯支架没有设计盖子，所以后排乘客在放手的时候舒适性一般。车门上的储物空间也没有什么特别之处。
△ 2017款Macan车型现在全系都标配了后排空调出风口和后排空调控制功能，这个在之前的2016款Macan 2.0T车型上必须花费6200元来选装。
●动力
△ 变速箱方面依旧是7速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，这个变速箱的表现无论是换档时间还是平顺性都做得不错。
△ 底盘结构方面由于和奥迪Q5属于相同平台所以整体结构也没有什么太大区别，前双摇臂独立悬架后多连杆独立悬架。全时四驱系统采用多片离合式差速器。
总结
整体来讲2017款Macan属于年度改款车型，对于保时捷品牌来说外观和内饰的设计历年来都不是小改款的主题。作为保时捷提升动力才是重点，2017款Macan 2.0T车型在动力方面相较2016款车型都有一定的提升，并其百公里加速时间也提升了0.2秒。2017款的Macan S则在动力方面没有什么变化。另外在配置方面现在2.0T车型的后排空调出风口和后排空调控制变成了标配。售价方面基础版的车型也提高了3万元，现在全系起售价是58.8万元。从2017款开始代表着纯粹驾驶乐趣的Macan GTS车型也正是开始销售了，官方指导价为88.8万元。另外在同级别的竞争对手方面，可能只有全新上市的捷豹F-PACE算得上是细分市场上的一个对手，但是捷豹的品牌吸引力相比较保时捷还是有些差距。
